فولکس واگن تی راک ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

فولکس واگن تی راک یک کراس‌اوور کامپکت است که از سال ۲۰۱۷ وارد بازارهای جهانی شده و بر پایه پلتفرم MQB A1 ساخته می‌شود. این خودرو در جایگاه میانی بین مدل‌های تیگوان و تی کراس قرار می‌گیرد و با تمرکز بر استفاده شهری، طراحی مدرن و کارایی فنی، گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌های کوچک محسوب می‌شود. در بازار ایران، تی راک توسط شرکت ماموت خودرو عرضه شده و به عنوان یکی از معدود خودروهای آلمانی در سامانه واردات، توجه خریداران را جلب کرده است. این مدل با پیشرانه توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک، ترکیبی از راندمان و پایداری را ارائه می‌دهد، هرچند برخی محدودیت‌ها مانند حساسیت به کیفیت سوخت در شرایط محلی وجود دارد.

بررسی طراحی داخلی

فضای داخلی فولکس واگن تی راک بر پایه کاربردی بودن و کیفیت مواد اولیه شکل گرفته است. داشبورد با خطوط افقی و منظم طراحی شده که حس جاداری را افزایش می‌دهد، در حالی که استفاده از پلاستیک نرم و بافت‌دار در بخش‌های اصلی، دوام و راحتی را تضمین می‌کند. نمایشگر لمسی مرکزی بین ۸ تا ۹.۲ اینچی قرار گرفته و دسترسی به سیستم اطلاعات و سرگرمی را آسان می‌سازد، همراه با کلاستر دیجیتال ۱۰.۳ اینچی که اطلاعات رانندگی را با وضوح نمایش می‌دهد.

کنسول میانی ارگونومیک است و دکمه‌های کنترل تهویه و اهرم دنده در موقعیت مناسبی قرار دارند. فرمان سه‌شاخه با دکمه‌های لمسی، حس مدرنیته را تقویت می‌کند، اما طراحی کلی کابین نسبت به رقبای لوکس‌تر، ساده‌تر به نظر می‌رسد. فضای سرنشینان عقب با فاصله محوری حدود ۲۵۹۰ میلی‌متر کافی است و صندوق عقب با ظرفیت ۴۴۵ لیتر (قابل افزایش تا ۱۲۹۰ لیتر) برای استفاده‌های روزمره مناسب ارزیابی می‌شود، هرچند برای خانواده‌های بزرگ‌تر ممکن است محدود باشد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

نمای خارجی فولکس واگن تی راک با خطوط جسورانه و اسپرت، هویتی متمایز در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت ایجاد کرده است. در بخش جلو، جلوپنجره افقی کرومی با چراغ‌های LED باریک ادغام شده و ظاهری تهاجمی به خودرو می‌بخشد، در حالی که چراغ‌های روز به شکل C در پایین سپر، امضای بصری خاصی اضافه می‌کنند. خطوط تیز روی کاپوت و گلگیرهای برجسته، حس عضلانی را القا می‌کنند.

در نمای جانبی، خطوط منحنی و روف رک مشکی، ویژگی‌های شاسی‌بلند را برجسته می‌سازند و رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ تا ۱۸ اینچی به جذابیت ظاهری کمک می‌کنند. بخش عقب با چراغ‌های LED زاویه‌دار و سپر عضلانی همراه خروجی‌های اگزوز مصنوعی، ظاهری پهن‌تر ایجاد می‌کند، در حالی که اسپویلر کوچک بالای شیشه عقب به آیرودینامیک یاری می‌رساند. ابعاد کلی خودرو با طول حدود ۴۲۳۴ میلی‌متر، عرض ۱۸۱۹ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۷۳ میلی‌متر، مانورپذیری خوبی در شهرهای شلوغ فراهم می‌کند، اما نسخه‌های وارداتی ممکن است برخی ویژگی‌های لوکس مانند بدنه دو رنگ را نداشته باشند.

مشخصات فنی

فولکس واگن تی راک در بازار ایران با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ TSI عرضه می‌شود که حداکثر قدرت ۱۵۸ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه خشک ترکیب شده و نیرو را به محور جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر حدود ۹.۴ ثانیه است و حداکثر سرعت به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

مصرف سوخت ترکیبی ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی می‌شود که با استاندارد آلایندگی یورو ۶ سازگار است. وزن خودرو حدود ۱۴۱۶ کیلوگرم و حجم باک ۵۱ لیتر است. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب، تعادل مناسبی بین نرمی و پایداری ایجاد می‌کند، هرچند تاخیر اولیه در پاسخ پدال گاز در رانندگی شهری ممکن است محسوس باشد. هندلینگ دقیق در پیچ‌ها از نقاط قوت فنی محسوب می‌شود، اما فقدان سیستم چهارچرخ محرک در نسخه‌های ایرانی، محدودیت‌هایی در شرایط جاده‌ای سخت ایجاد می‌کند.

امکانات ایمنی

فولکس واگن تی راک مجهز به شش کیسه هوای ده نقطه‌ای، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، رادار نقطه کور، رادار تغییر خط، سیستم رانندگی خودکار بین خطوط، رادار تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی، نور بالای اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه و دوربین ثبت وقایع است.

امکانات رفاهی

تی راک شامل سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با سیستم پاکسازی هوای کابین، گرمکن صندلی‌های جلو، گرمکن فرمان، صندلی برقی راننده، سقف پانورامیک، درب صندوق عقب برقی، سیستم اتوهلد، ترمز پارک برقی، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم پارک اتوماتیک، شارژر بی‌سیم، نمایشگر لمسی ۹.۲ اینچی با پشتیبانی از CarPlay، سیستم صوتی Beats با توان ۴۰۰ وات و ۶ بلندگو، نورپردازی داخلی، سنسور نور و باران، آینه‌های الکتروکرومیک و دنده‌های پشت فرمان است.

رقبا

در بازار ایران، فولکس واگن تی راک رقبای مستقیمی مانند مزدا CX-30، نیسان کیکس و هیوندای کونا دارد که با ابعاد و قیمت مشابه، گزینه‌های اقتصادی‌تری ارائه می‌دهند. خودروهای کره‌ای مانند کیا اسپورتیج و هیوندای توسان نیز در رده قیمتی نزدیک رقابت می‌کنند و با سابقه طولانی‌تر در بازار، طرفداران بیشتری جذب کرده‌اند. گزینه‌های چینی مانند ام وی ام X55 پرو و فونیکس تیگو ۷ پرو با قیمت پایین‌تر و امکانات بیشتر ظاهر می‌شوند، اما در کیفیت ساخت و دوام، نسبت به تی راک ضعیف‌تر ارزیابی می‌شوند. نبود سیستم چهارچرخ محرک در تی راک، آن را در برابر رقبایی که این ویژگی را دارند، آسیب‌پذیر می‌کند.