نسل چهارم Mazda MX5 Miata به دهمین سال حضور خود در بازار رسیده است. در شرایطی که رودسترها و خودروهای کروک متعددی مانند شورولت کامارو، اوپل کاسکادا، فولکسواگن ئئوس، مرسدسبنز SLK و حتی محصولات شناختهشدهای چون بامو Z4 و سری ۸ بهتدریج از بازار حذف شدهاند، میاتا همچنان به حیات خود ادامه میدهد. نسخه ۲۰۲۶ این خودرو با حفظ ساختار کلی، تنها با اصلاحاتی محدود و جزئی وارد بازار شده که تمرکز اصلی آنها بر فضای داخلی است.
در تیپ MX-5 میاتا کلاب که به پکیج Brembo BBS Recaro مجهز شده، تغییرات کابین شامل استفاده از روکش آلکانترا مشکی با دوختهای خاکستری روشن، تریم پیانویی مشکی و جزئیات مشکیرنگ در اطراف کنترلهای سیستم تهویه و دکمه استارت موتور میشود. این موارد، مهمترین تفاوتهای نسخه ۲۰۲۶ نسبت به مدلهای پیشین به شمار میآیند.
قیمت پایه میاتا برای نخستینبار از مرز ۳۰ هزار دلار عبور کرده و با افزایشی ۶۰۰ دلاری به ۳۰ هزار و ۴۳۰ دلار رسیده است. این در حالی است که نسل ND در زمان عرضه اولیه خود در تابستان ۲۰۱۵ و بهعنوان مدل ۲۰۱۶، با قیمت پایه ۲۴ هزار و ۹۱۵ دلار وارد بازار شد. افزایش قیمت تقریباً تمامی تیپها را دربر گرفته و همزمان، تعداد نسخههای قابل عرضه برای سال ۲۰۲۶ کاهش یافته است؛ بهطوری که نسخه ویژه سیوپنجمین سالگرد دیگر در سبد محصولات حضور ندارد.
با وجود بهروزرسانیهای محدود، میاتا همچنان به چراغهای LED، سیستم اگزوز دوقلو و سقف نرم با شیشه عقب مجهز است. نسخه پایه از رینگهای آلومینیومی ۱۶ اینچی با رنگ مشکی متالیک بهره میبرد و در کابین آن صندلیهای پارچهای و فرمان چرمی دیده میشود. سیستم صوتی ششبلندگو و نمایشگر ۸.۸ اینچی با پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay نیز بهصورت استاندارد ارائه میشوند.
در تیپهای بالاتر، امکانات بیشتری در اختیار خریداران قرار میگیرد که از جمله آنها میتوان به سقف سخت، سیستم تعلیق اسپرت و رینگهای بزرگتر ۱۷ اینچی اشاره کرد. همچنین امکان سفارش صندلیهای چرمی گرمشونده، دیفرانسیل لغزش محدود و سیستم صوتی پریمیوم Bose با ۹ بلندگو وجود دارد.
در بخش فنی، تمامی نسخهها به یک پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری مجهز هستند که توان تولید ۱۸۱ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتنمتر گشتاور را دارد. تیپهای Sport و Club بهصورت انحصاری با گیربکس ششسرعته دستی عرضه میشوند، در حالی که نسخه Grand Touring به گیربکس ششسرعته اتوماتیک مجهز است.
مطالب پیشنهادی
تحریریه اتومدیا 
دیدگاه شما؟