تحریریه اتومدیا 
پس از حدود ۱۵ سال توقف کامل فعالیت، شرکت خودروسازی سانتانا موتورز بار دیگر به عرصه تولید خودرو بازگشته است. این خودروساز باسابقه اسپانیایی با ازسرگیری فعالیت خطوط تولید خود در کارخانه لینارس، رسماً آغاز فصل تازهای از حیات صنعتی خود را اعلام کرده و همزمان از امضای یک توافقنامه راهبردی جدید با شرکت خودروسازی چینی BAIC خبر داده است. بازگشت سانتانا به صنعت خودرو با تولید وانتهایی انجام شده که بر پایه همکاری با خودروسازان چینی شکل گرفتهاند.
سانتانا موتورز در دهه ۱۹۵۰ میلادی تأسیس شد و از سال ۱۹۵۸ تولید خودروهای لندروور را تحت لیسانس آغاز کرد. این محصولات در آن زمان نهتنها در بازار داخلی اسپانیا، بلکه در بازارهای بینالمللی از جمله اروپا، آفریقا و آمریکای جنوبی نیز عرضه شدند. این شرکت در سال ۱۹۸۰ تولید مدلهای اختصاصی خود را آغاز کرد و در سال ۱۹۸۵ نیز با شرکت ژاپنی سوزوکی وارد همکاری شد؛ همکاریای که به تولید خودروهایی مانند SJ و چند مدل دیگر با برند سانتانا انجامید. با این حال، از اواسط دهه ۱۹۹۰ و در ادامه، در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، سانتانا با مشکلات مالی جدی مواجه شد. تلاشها برای حفظ فعالیت شرکت از طریق تغییر ساختار مالکیت و جذب سرمایه جدید نتیجه مطلوبی به همراه نداشت و در نهایت، تولید خودرو در سال ۲۰۱۱ بهطور کامل متوقف شد.
اکنون این خودروساز اسپانیایی با احیای خطوط تولید در کارخانه لینارس، بار دیگر به صنعت خودرو بازگشته است. تولید فعلی سانتانا با عرضه دو مدل وانت با نامهای 400D و 400 PHEV آغاز شده است. این خودروها در اصل نسخههایی با تغییر نشان تجاری از مدل دانگ فنگ ژنگژو نیسان Z9 به شمار میآیند و بر پایه پلتفرم و فناوری مشترک با این پیکاپ چینی ساخته شدهاند.
پیکاپ 400D به یک موتور دیزلی ۲.۳ لیتری مجهز شده است که توان تولید ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه با گیربکس ششسرعته دستی یا هشتسرعته اتوماتیک قابل سفارش است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این نسخه ۹.۱ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. توانایی یدککشی این مدل برابر با ۳۲۰۰ کیلوگرم و ظرفیت حمل بار آن ۸۱۵ کیلوگرم عنوان شده است.
نسخه پیشرفتهتر، یعنی 400 PHEV، از یک سامانه پلاگین هیبرید بهره میبرد که شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری، یک موتور الکتریکی و یک باتری ۳۲ کیلوواتساعتی است. خروجی ترکیبی این مجموعه به ۴۲۲ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور میرسد. این افزایش توان باعث شده شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این مدل به ۶.۵ ثانیه کاهش یابد، در حالی که حداکثر سرعت آن بدون تغییر باقی مانده است. طبق اعلام سانتانا، این نسخه قادر است تا ۱۲۰ کیلومتر را تنها با نیروی برق طی کند و برد ترکیبی آن به حدود ۱۰۴۶ کیلومتر میرسد.
مدل پلاگین هیبرید از نظر تجهیزات نیز در سطح بالاتری قرار دارد. این خودرو بهصورت استاندارد به سامانه چهارچرخ محرک، رکابهای جانبی، منبع تغذیه برق ۶ کیلوواتی و چراغهای جلوی LED مجهز شده و سقف شیشهای نیز برای آن در نظر گرفته شده است. در کابین، یک صفحهنمایش دیجیتال ۱۰ اینچی برای نشاندهندهها و یک نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی تعبیه شده است. صندلیهای پوشیده از چرم مصنوعی با قابلیت گرمکن و تهویه، سامانه تهویه مطبوع دو ناحیهای، سیستم صوتی شش بلندگو و شارژر بیسیم ۵۰ واتی تلفن همراه از دیگر امکانات رفاهی این مدل محسوب میشوند.
در حوزه ایمنی و سامانههای کمکراننده نیز تجهیزات متعددی بهصورت استاندارد ارائه میشود که از جمله آنها میتوان به کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، دستیار رانندگی در ترافیک سنگین، سیستم حفظ حرکت بین خطوط و سامانه تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی اشاره کرد. علاوه بر این، در تیپ S امکانات پیشرفتهتری نظیر دستیار رانندگی در بزرگراه، هشدار و ترمز برخورد ترافیک جانبی جلو و عقب، سیستم پایش نقاط کور و دستیار تعویض خط نیز اضافه شده است.
بر اساس اعلام رسمی، قیمت پایه نسخه پلاگین هیبرید 400 PHEV از ۲۹ هزار و ۹۰۰ یورو آغاز میشود، در حالی که نسخه دیزلی 400D با قیمت ۴۴ هزار و ۷۰۰ یورو عرضه خواهد شد. برای مقایسه، وانت فورد رنجر دوکابین در بازار اسپانیا با قیمتی در حدود ۳۱ هزار و ۵۰ یورو به فروش میرسد.
همزمان با تحویل نخستین دستگاه تولیدی به اتاق بازرگانی شهر لینارس، سانتانا موتورز از امضای یک توافقنامه راهبردی با شرکت خودروسازی BAIC نیز خبر داده است. بر اساس مفاد این توافق، کیتهای نیمهمونتاژ خودروهای BAIC به اسپانیا ارسال خواهد شد و مونتاژ نهایی آنها در کارخانه سانتانا انجام میشود. اگرچه جزئیات کامل این همکاری هنوز بهطور رسمی منتشر نشده است، اما سانتانا اعلام کرده که مجموعهای کامل از خودروهای سواری آفرودی بهعنوان مکمل وانتهای فعلی در برنامه تولید این شرکت قرار دارد و این محصولات بهتدریج در فاصله سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۸ به بازار معرفی خواهند شد.
دیدگاه شما؟