در بازاری که اکثر شاسی‌بلندهای امروز به سمت ساختارهای تکپارچه و ظاهری اسپرت حرکت کرده‌اند، رکستون ۲۰۲۶ مسیر متفاوتی را طی می‌کند؛ مسیری که در آن ابعاد بزرگ، ساختار بدنه روی شاسی و توانمندی واقعی در خارج از آسفالت، تعیین‌کننده شخصیت خودرو هستند. این شاسی‌بلند هفت‌نفره محصول KGM است که پیش‌تر با نام سنگ‌یونگ شناخته می‌شد و اکنون توسط هرمس خودرو به بازار ایران عرضه می‌شود. رکستون برای مخاطبی طراحی شده که یک ابزار کامل جاده‌ای می‌خواهد؛ خودرویی که هم‌زمان بار مسافرتی خانواده را به دوش بکشد و در سفرهای برون‌شهری، اعتماد راننده را از دست ندهد.
طراحی و ابعاد؛ ابهتی که انتخابی نیست
نخستین برخورد با رکستون از جلو و آن جلوپنجره مشبک بزرگ آغاز می‌شود؛ عنصری که به‌همراه چراغ‌های کشیده و مجموعه‌ی چراغ مه‌شکن، حضور خودرو را در کنار دیگر خودروها متمایز می‌کند. ابعاد ۴,۸۵۰ میلی‌متری طول، ۱,۹۶۰ میلی‌متر عرض و ۱,۸۲۵ میلی‌متر ارتفاع، در کنار فاصله محوری ۲,۸۶۵ میلی‌متر، فضایی جادار برای سه ردیف صندلی فراهم کرده است. رینگ‌های ۱۸ اینچی با لاستیک‌های 255/60 R18 نیز تناسب میان ظاهر باوقار و قابلیت‌های جاده‌ای خودرو را حفظ می‌کنند. طراحی رکستون در قالب یک شاسی‌بلند تمام‌عیار شکل گرفته؛ زوایای برش بدنه، ارتفاع قابل توجه از سطح زمین و فرم عمودی بخش عقبی، همه در خدمت کاربردی بودن و ابهت هم‌زمان است.
توان فنی؛ قلب توربوی دو لیتری و سیستم چهارچرخ محرک
موتور پیشرانه رکستون یک واحد ۱,۹۹۸ سی‌سی توربوشارژ (T-GDI) است که ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این قوای محرکه از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک (4WD) نقش کلیدی را در پایداری و عبور از سطوح ناهموار ایفا می‌کند. شاسی مستقل که از ویژگی‌های متمایز این خودرو در کلاس خود به شمار می‌رود، استحکام و توان حمل بار بالاتری را نسبت به شاسی‌بلندهای تکپارچه به همراه دارد. وزن ۱,۸۴۵ کیلوگرمی خودرو، مصرف سوخت ترکیبی ۸.۴ لیتر در هر صد کیلومتر را رقم زده و باک ۷۵ لیتری آن، برد مناسبی را برای سفرهای جاده‌ای طولانی فراهم می‌کند.
ایمنی و امکانات رفاهی؛ تجهیزاتی برای آسایش هفت سرنشین
KGM در بخش ایمنی، رکستون را به مجموعه‌ای کامل از سیستم‌های کنترلی مجهز کرده است. سیستم کنترل پایداری (ESC)، کنترل خروج از سربالایی (HDC)، هشدار برخورد از بالا، کمربند ایمنی برای تمام صندلی‌ها و سیستم نمایش و پایش فشار باد تایرها (TPMS) در کنار سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و دوربین دید در شب ۳۶۰ درجه، چتر ایمنی کاملی را در تمام شرایط رانندگی پدید آورده‌اند. در کابین، نمایشگر مالتی‌مدیای ۱۲.۳ اینچی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، تهویه مطبوع با خروجی مستقل برای ردیف دوم و سوم، سانروف، صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت تنظیم در چهار جهت و مدلی از صندلی جلو با قابلیت تهویه، آسایش سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می‌کنند. جزئیاتی مانند پرده‌های آفتاب‌گیر برای ردیف دوم و سوم، باربند سقف و قلاب‌های اتصال بار نیز کاربردی بودن این شاسی‌بلند را برای خانواده‌های فعال و سفرهای پرتجهیزات به تصویر می‌کشند.
مطالب پیشنهادی
تحریریه اتومدیا 
دیدگاه شما؟