توقف تولید بی وای دی سانگ پلاس ؛ سی‌لاین ۰۶ جایگزین می‌شود

بر اساس گزارش‌های منتشرشده از رسانه‌های چینی، تولید خودروی بی وای دی سانگ پلاس (BYD Song Plus) که تاکنون بیش از یک میلیون و ۵۷۰ هزار دستگاه از آن در بازارهای جهانی به فروش رسیده، به‌زودی در چین متوقف می‌شود. شرکت BYD با تأیید این تصمیم اعلام کرده است که توقف تولید سانگ پلاس پایان عمر محصول محسوب نمی‌شود، بلکه بخشی از برنامه نوسازی و جایگزینی مدل‌ها در چارچوب راهبرد بلندمدت برند به شمار می‌آید. در همین راستا، مدل جدید سی‌لاین (Sealion 06) که در بازار داخلی چین به‌تازگی عرضه شده، به‌عنوان جانشین این خودرو در خانواده محصولات بی وای دی انتخاب شده است.

سانگ پلاس نخستین بار در سال ۲۰۲۱ به بازار معرفی شد تا جایگاه سری خودرویی موسوم به اقیانوس (Ocean) را در سبد محصولات BYD تقویت کند. بر اساس آمار رسمی شرکت، تا ماه مه ۲۰۲۵ میزان فروش کلی خودروهای این مجموعه به رقم چشمگیر ۴ میلیون و ۸۵۰ هزار دستگاه رسیده است که سهم قابل توجهی از آن متعلق به مدل سانگ پلاس بوده است.

در ماه ژوئیه ۲۰۲۵، بی وای دی نسل جدید این خودرو را با نام سی‌لاین 06 رونمایی کرد تا مستقیماً جایگزین سانگ پلاس شود. این مدل در دو نسخه پلاگین هیبریدی (DM-i) و تمام‌برقی (EV) تولید و عرضه می‌شود و قرار است ادامه‌دهنده مسیر موفقیت نسخه پیشین باشد.

از نگاه فنی و طراحی، سی‌لاین 06 کمی بزرگ‌تر از سانگ پلاس است. ابعاد آن شامل طول ۴۸۱۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۷۵ میلی‌متر با فاصله محوری ۲۸۲۰ میلی‌متر است، در حالی که نسخه تمام‌برقی سانگ پلاس دارای طول ۴۷۸۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۹۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۶۵ میلی‌متر بود.

در داخل کابین، سی‌لاین 06 با نمایشگر شناور مرکزی ۱۵.۶ اینچی، صفحه‌نمایش دیجیتالی پشت فرمان و سیستم اطلاعات و سرگرمی BYD DiLink 100 مجهز شده است. علاوه بر این، صندلی‌های جلو با قابلیت گرمایش و تهویه، سقف پانورامای بزرگ با مساحت ۱.۷۳ متر مربع و سیستم صوتی برند Dynaudio از امکانات استاندارد این مدل به شمار می‌روند و سطح رفاه سرنشینان را به‌طور محسوسی افزایش می‌دهند.

نسخه هیبریدی سی‌لاین 06 از نسل پنجم فناوری DM-i بهره می‌گیرد؛ مجموعه‌ای که یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری را با موتور الکتریکی به توان ۱۶۰ کیلووات ترکیب می‌کند و مجموع برد حرکتی خودرو را تا حدود ۱۶۷۰ کیلومتر افزایش می‌دهد. در مقابل، نسخه تمام‌برقی سی‌لاین 06 بر پایه پلتفرم ۸۰۰ ولتی ساخته شده و از سامانه محرک پیشرفته ۱۲ در ۱ استفاده می‌کند. قابلیت شارژ سریع تا توان ۲۳۷ کیلووات از ویژگی‌های برجسته این مدل است که زمان شارژ را به مقدار قابل توجهی کاهش می‌دهد.

انتشار اسناد داخلی BYD در ماه‌های اخیر، که در بخشی از آن‌ها به توقف تولید سانگ پلاس اشاره شده بود، موجب افزایش گمانه‌زنی‌ها درباره خروج این مدل از خط تولید شد. هرچند شرکت، به‌جز تأیید رسمی جایگزینی آن با سی‌لاین، تاکنون موضع عمومی دیگری اتخاذ نکرده است. با این حال، آمار نشان می‌دهد سانگ پلاس همچنان یکی از پرفروش‌ترین محصولات برند است، به‌طوری که تنها در ماه اوت ۲۰۲۵، ۱۳,۰۹۸ دستگاه از آن به فروش رسیده است.

تحلیل‌گران صنعت خودرو معتقدند این تغییر در ترکیب محصولات بی وای دی کاملاً با راهبرد دوگانه ساختاری این شرکت همخوانی دارد. برند BYD تقسیم‌بندی محصولات خود را بر اساس دو خانواده اصلی با نام‌های Dynasty (سلسله‌ها) و Ocean (اقیانوس) انجام داده است. حذف تدریجی نام سانگ پلاس از بازار چین بخشی از فرایند بازسازی و نوسازی خط تولید در مجموعه Ocean محسوب می‌شود. با این وجود، ادامه عرضه این مدل در بازارهای جهانی محتمل است، زیرا سانگ پلاس در بسیاری از کشورها همچنان عنوان پرفروش‌ترین خودروی صادراتی BYD را حفظ کرده است. طبق داده‌های رسمی، از ماه ژانویه تا اوت ۲۰۲۵ حدود ۱۶۶,۶۹۹ دستگاه سانگ پلاس به بازارهای بین‌المللی صادر شده است که نشان‌دهنده تداوم تقاضای قابل توجه برای این خودرو در خارج از چین است.