اولین در دنیا

چری KP31 اولین پیکاپ پلاگین هایبرید دیزل

.
جمعه - ۸ اسفند ۱۴۰۴ - ۶:۲۲ ب٫ظ
تحریریه اتومدیا
چری KP31

شرکت چری یک پیکاپ کانسپت جدید با نام رمز KP31 را برای بازار استرالیا معرفی کرده است. این خودرو از یک پیشرانه منحصر به فرد بهره می‌برد که ترکیبی از موتور دیزل و سیستم پلاگین هیبریدی است و نسخه تولیدی آن قرار است اواخر سال جاری در استرالیا به فروش برسد. هرچند هنوز جزئیات فنی کامل منتشر نشده، اما مشخص است که این خودرو از یک موتور چهار سیلندر ۲.۵ لیتری توربو همراه با سیستم پلاگین هیبریدی استفاده می‌کند و اطلاعاتی مانند قدرت و گشتاور آن هنوز اعلام نشده است.

چری KP31

از نظر طراحی، KP31 شباهت زیادی به پیکاپ رلی P3X دارد که سال گذشته در چین معرفی شد. این خودرو جلوپنجره‌ای صاف، چراغ‌های گرد، پوشش پلاستیکی اطراف گلگیرها و کابینی با فرم عمودی دارد. علاوه بر این، KP31 به اسنورکل، لاستیک‌های همه‌جارو با رینگ‌های 17 اینچی و باربند سقفی نیز تجهیز شده است. لوکاس هریس، مدیر عملیات چری استرالیا، می‌گوید: «این هیجان‌انگیز است که اولین برندی باشیم که یک پیکاپ دو کابین با موتور دیزلی پلاگین هیبریدی ارائه می‌دهد و این نقطه تمایز اصلی ما با رقبا خواهد بود.»

چری KP31

چری اعلام کرده است که موتور دیزل پلاگین هیبریدی توربوشارژ ۲.۵ لیتری KP31، مصرف سوخت ۱۰ درصد بهینه‌تر نسبت به میانگین پیشرانه‌های دیزلی دارد و بازده حرارتی آن به ۴۷ درصد می‌رسد. همچنین لرزش‌ها در این خودرو ۳۰ درصد کاهش یافته‌اند. ابعاد کانسپت KP31 شامل طول ۵۶۱۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۲۵ میلی‌متر است. نسخه تولیدی کمی کوتاه‌تر خواهد بود و طول آن ۵۴۵۰ میلی‌متر است. این پیکاپ توانایی کشیدن باری تا حدود ۳,۴۹۰ کیلوگرم و حمل باری تا حدود ۱,۰۰۰ کیلوگرم را دارد.

چری KP31

چری همچنین اعلام کرده است که نسخه پلاگین هیبریدی بنزینی KP31 را در سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد کرد، هرچند جزئیات بیشتری درباره آن ارائه نکرده است. این خودروساز می‌گوید نسخه جدید KP31 در سه‌ماهه چهارم سال جاری در استرالیا به فروش خواهد رسید و مشخصات کامل، از جمله قیمت و نام رسمی خودرو، نزدیک به زمان عرضه اعلام می‌شود.

چری KP31

کارشناسان معتقدند که اگر خودروسازان برای رعایت استانداردهای آلایندگی مجبور به الکتریکی کردن خودروهای خود شوند، ترکیب گشتاور موتور دیزل و سیستم هیبریدی شارژی می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد. این نوع پیشرانه برای پیکاپ‌ها بسیار ایده‌آل است؛ هم قدرت کافی برای رانندگی در مسیرهای آفرود را فراهم می‌کند و هم توان انجام کارهای سنگین را دارد.

دیدگاه شما؟