تحریریه اتومدیا 
قیمت خودرو افزایش یافته، اما خرید و فروش همچنان کم‌رمق است. نگرانی از کاهش ارزش پول، نگاه سرمایه‌ای به خودرو را تقویت کرده؛ در حالی که افت قدرت خرید، مانع رونق معاملات شده است.
عبدالله بابایی، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است افزایش نرخ ارز و بیشتر شدن فاصله قیمت کارخانه و بازار، بخشی از متقاضیان را به خرید خودرو با هدف حفظ ارزش پول سوق می‌دهد. با این حال، رشد قیمت‌های پیشنهادی الزاماً به معنای انجام معامله در همان نرخ‌ها نیست.
قیمت‌ها بالا می‌روند، معاملات محدود می‌مانند
بابایی می‌گوید درآمد و توان خرید مردم متناسب با قیمت خودرو افزایش نیافته است. فروشندگان قیمت‌های خود را با شرایط جدید تنظیم می‌کنند، اما بسیاری از خریداران توان پذیرش این قیمت‌ها را ندارند.
به همین دلیل، بازار می‌تواند همزمان با افزایش قیمت، کاهش معاملات را نیز تجربه کند. در این شرایط، باید میان نرخ‌های اعلامی فروشندگان و قیمت معاملات واقعی تفاوت گذاشت.
فاصله کارخانه و بازار، انگیزه واسطه‌گری
این کارشناس صنعت خودرو، فاصله قابل توجه قیمت کارخانه و بازار را زمینه‌ساز فعالیت واسطه‌ها می‌داند. به گفته او، تا زمانی که خرید خودرو از کارخانه و فروش آن در بازار سود قابل توجهی داشته باشد، انگیزه واسطه‌گری باقی می‌ماند.
بابایی معتقد است تأخیر در اصلاح قیمت کارخانه متناسب با هزینه‌های تولید، می‌تواند بخشی از این شکاف را تشدید کند. البته او تأکید دارد که تغییر شیوه قیمت‌گذاری به‌تنهایی همه مشکلات بازار را حل نمی‌کند.
اثر دلار از مسیر هزینه جایگزینی
به گفته بابایی، نرخ ارز تنها عامل تغییر قیمت خودرو نیست، اما بر هزینه تأمین مواد اولیه و قطعات و همچنین انتظارات فروشندگان اثر می‌گذارد.
فروشنده هنگام تعیین قیمت، هزینه جایگزین‌کردن خودرو را در نظر می‌گیرد. خودروساز نیز برای خریدهای جدید با قیمت روز نهاده‌هایی مانند فولاد، آلومینیوم، مواد پتروشیمی و قطعات مواجه می‌شود. این شرایط می‌تواند سرعت واکنش بازار به نوسانات اقتصادی را افزایش دهد.
خرید خودرو برای سرمایه‌گذاری تضمین سود ندارد
مطالب پیشنهادی
دیدگاه شما؟