تحریریه اتومدیا 
سه شرکت لوسید، نورو و اوبر از پروژه مشترک خود در حوزه حملونقل هوشمند در نمایشگاه CES 2026 پردهبرداری کردند. حاصل این همکاری، یک روبوتاکسی خودران سطح چهار است که بر پایه شاسیبلند الکتریکی لوسید گرویتی توسعه یافته و قرار است تا پایان سال میلادی جاری وارد مرحله بهرهبرداری شود. طبق اعلام رسمی، فعالیت این سرویس ابتدا از منطقه خلیج سانفرانسیسکو در ایالت کالیفرنیا آغاز خواهد شد و پس از آن، برنامههایی برای گسترش تدریجی در بازارهای بینالمللی در نظر گرفته شده است. همچنین آزمایشهای جادهای این خودرو از ماه دسامبر شروع شده و بهعنوان مرحلهای مقدماتی پیش از عرضه رسمی انجام شده است.
این روبوتاکسی در دسته خودروهای خودران سطح چهار قرار میگیرد و به مجموعهای از حسگرهای پیشرفته نسل جدید مجهز است. دوربینهای با وضوح بالا، لیدارهای حالت جامد و حسگرهای راداری با همکاری یکدیگر تصویری کامل و ۳۶۰ درجه از محیط اطراف خودرو ایجاد میکنند. این سامانهها وظیفه شناسایی دقیق مسیر، موانع، عابران پیاده و سایر وسایل نقلیه را بر عهده دارند. تجهیزات مربوط به حسگرها بهصورت یکپارچه در بدنه خودرو و بخش هالهایشکل روی سقف جانمایی شدهاند تا ضمن حفظ کارایی فنی، طراحی ظاهری خودرو نیز دچار اختلال نشود.
اطلاعات جمعآوریشده توسط این حسگرها به سیستم رانندگی خودران «Nuro Driver» منتقل میشود. این سامانه که یک پلتفرم خودران سطح چهار محسوب میشود، از سختافزار قدرتمند Nvidia Drive AGX Thor بهره میبرد و توانایی پردازش همزمان حجم بالایی از دادهها و اجرای الگوریتمهای پیچیده هوش مصنوعی را دارد. این توان پردازشی بالا نقش مهمی در افزایش دقت تصمیمگیری، ایمنی و پایداری عملکرد خودرو ایفا میکند.
در این همکاری، مسئولیت مالکیت و مدیریت ناوگان روبوتاکسیها بر عهده اوبر خواهد بود. این شرکت با استفاده از شرکای ناوگان شخص ثالث، بهرهبرداری از خودروها را انجام میدهد و کاربران میتوانند از طریق اپلیکیشن معمول اوبر، همان روشی که تاکنون برای درخواست خودرو استفاده میکردند، سفر خود را با این روبوتاکسیها ثبت کنند.
هرچند جزئیات نهایی هنوز بهطور کامل منتشر نشده، اما برخی قابلیتهای مهم این خودرو مشخص شده است. تعامل کاربر با خودرو از لحظه نزدیک شدن آغاز میشود؛ بهطوری که هاله نصبشده روی سقف، حروف اول نام مسافر را روی نمایشگر نمایش میدهد تا فرد از انتخاب خودروی درست اطمینان پیدا کند. پس از ورود به کابین، صفحهنمایشی با نمایش نام مسافر و مقصد سفر به او خوشآمد میگوید و معمولاً سرنشینان در ردیف دوم خودرو قرار میگیرند. همچنین یک دکمه دیجیتال در اختیار مسافران قرار دارد که امکان باز کردن درِ عقب و قرار دادن چمدان یا وسایل در بخش بار را فراهم میکند.
برای آغاز حرکت، مسافر باید گزینه «Start Drive» را لمس کند. پس از آن، نمایشگر داخل کابین زمان تقریبی رسیدن به مقصد را نشان میدهد و همزمان با استفاده از انیمیشنها، رفتار و تصمیمات خودرو را برای سرنشینان توضیح میدهد؛ از توقف برای عبور عابران پیاده و کاهش سرعت در چراغهای راهنمایی گرفته تا تغییر مسیر و توقف نهایی برای پیاده شدن مسافر. این شیوه نمایش اطلاعات با هدف افزایش اعتماد و آرامش خاطر کاربران طراحی شده است.
در طول مسیر، مسافران به برخی کنترلهای رفاهی خودرو نیز دسترسی دارند. تنظیم سیستم تهویه مطبوع، کنترل گرمکن صندلیها و مدیریت سیستم صوتی از جمله این امکانات هستند. علاوه بر این، امکان تماس با پشتیبانی یا درخواست توقف خودرو در کنار جاده نیز فراهم شده است. نقشه مسیر سفر نیز با رابط کاربریای مشابه اپلیکیشن اوبر نمایش داده میشود که نشاندهنده نقش مستقیم این شرکت در طراحی تجربه کاربری است.
اگرچه انتظار میرود بخش قابل توجهی از کاربران بهصورت انفرادی از این سرویس استفاده کنند، اما این روبوتاکسی برای سفرهای گروهی نیز طراحی شده و توانایی جابهجایی همزمان تا شش مسافر به همراه بار آنها را دارد. این موضوع باعث میشود خودرو پاسخگوی نیازهای مختلف، از سفرهای روزمره شهری تا جابهجاییهای گروهی باشد.
بر اساس برنامهریزی انجامشده، در ماههای آینده اطلاعات بیشتری از جزئیات این پروژه منتشر خواهد شد. لوسید قصد دارد تولید این روبوتاکسیها را اواخر امسال در ایالت آریزونا آغاز کند و خودروهای تولیدشده ابتدا در منطقه خلیج سانفرانسیسکو مورد استفاده قرار خواهند گرفت. در صورت اجرای موفق این برنامه، اوبر قصد دارد طی یک بازه ششساله دستکم ۲۰ هزار دستگاه از این روبوتاکسیهای لوسید را در دهها بازار مختلف در سراسر جهان به کار گیرد.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه شما؟