آلفارومئو میتو ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

آلفارومئو میتو به عنوان یک هاچ‌بک سوپرمینی و لوکس، کوچک‌ترین عضو خانواده محصولات آلفارومئو در بازار ایران محسوب می‌شود. این خودرو در واقع پاسخی به نیاز افرادی است که به دنبال تجربه رانندگی ایتالیایی و طراحی‌های منحصربه‌فرد هستند، اما بودجه کافی برای خرید مدل بزرگ‌تر یعنی جولیتا را ندارند. میتو در فاصله سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵ توسط آلفاموتور به بازار کشورمان راه یافت. با این حال، به دلیل قیمت‌گذاری نامناسب و ضعف شدید در شبکه خدمات پس از فروش، تیراژ فروش پایینی را تجربه کرد و واردات آن متوقف شد. امروزه این خودرو در بازار کارکرده، گزینه‌ای جذاب برای خاص‌پسندان است که حاضرند چالش‌های نگهداری از یک خودروی کمیاب اروپایی را بپذیرند.

طراحی ظاهری و بدنه

طراحی ظاهری میتو یکی از نقاط قوت اصلی آن است و نگاهی به گذشته و آینده برند آلفارومئو دارد. نمای جلویی خودرو با الهام از سوپراسپرت ۸C کامپتیزینه طراحی شده و دماغه‌ای تیز با grille مثلثی امضای آلفا و هواکش‌های تهاجمی، رخیتی خشن و در عین حال ظریف به آن بخشیده است. در نمای جانبی، خطوط برجسته روی گلگیرها و فرم اسپرت بدنه، حس پویایی را حتی در حالت سکون منتقل می‌کند. در بخش عقب، چراغ‌های گرد و بیرون‌زده با حاشیه‌های کرومی، امضای طراحی کلاسیک آلفا را زنده نگه داشته‌اند. این خودرو در سال ۲۰۱۴ یک فیس‌لیفت جزئی را تجربه کرد که بیشتر بر روی جزئیات سپرها و گرافیک داخلی چراغ‌ها متمرکز بود. در مجموع، میتو از نظر بصری یک سر و گردن از رقبای هم‌رده خود در بازار ایران بالاتر قرار می‌گیرد و همچنان پس از گذشت سال‌ها، اصالت و زیبایی خود را حفظ کرده است.

طراحی داخلی

ورود به کابین میتو، ترکیبی از حس و حال اسپرت و المان‌های لوکس را به نمایش می‌گذارد. استفاده از تریم فیبر کربن روی داشبورد، سر دنده فلزی در نسخه‌های دستی و دریچه‌های کولر دایره‌ای شکل، ناخودآگاه یادآور کابین خودروهای فراری است. فرمان اسپرت و خوش‌دست با دکمه‌های کنترلی، حس رانندگی با یک خودروی کامپکت مسابقه‌ای را القا می‌کند. در مدل‌های فیس‌لیفت، دکمه‌های آلومینیومی جای خود را به یک نمایشگر کوچک مرکزی دادند تا هماهنگی بیشتری با استانداردهای روز داشته باشند. صندلی‌های جلو فرمی ارگونومیک دارند و بدن را به خوبی در پیچ‌ها نگه می‌دارند. اما نقطه ضعف بزرگ کابین، فضای ردیف عقب است که به شدت تنگ بوده و عملاً تنها برای کودکان یا قرار دادن وسایل اضافی کاربرد دارد.

مشخصات فنی

در بخش فنی، نمونه‌های وارداتی به ایران از یک پیشرانه ۱.۴ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ بهره می‌برند. این موتور توانایی تولید ۱۳۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۲۵۰ و ۲۰۶ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۱۷۵۰ را دارد. نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (TCT) یا ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در نسخه اتوماتیک ۸.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۷ کیلومتر بر ساعت ثبت شده است. وزن ۱۱۳۵ کیلوگرمی خودرو در کنار این پیشرانه، نسبت قدرت به وزن مطلوبی را ایجاد کرده و مصرف سوخت ترکیبی آن ۵.۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. یکی از ویژگی‌های بارز میتو، سیستم Alfa DNA است که به راننده اجازه می‌دهد بین حالت‌های Normal، All-Weather و Dynamic یکی را انتخاب کند. این سیستم واکنش‌های پدال گاز، وزن فرمان و سفتی سیستم تعلیق را تغییر می‌دهد تا در حالت Dynamic، هندلینگی فوق‌العاده و رانندگی هیجان‌انگیزی را ارائه دهد. ابعاد خودرو شامل ۴۰۶۳ میلی‌متر طول، ۱۷۲۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۴۶ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن ۲۵۱۸ میلی‌متر می‌باشد.

رقبا

در بازار ایران، اصلی‌ترین رقیب آلفارومئو میتو را باید سیتروئن DS3 بدانیم که هر دو هاچ‌بک‌های شهری، لوکس و خاص‌پسند اروپایی هستند. در مقیاس جهانی نیز خودروهایی مانند مینی کوپر، آئودی A1 و فیات ۵۰۰ آبارت به عنوان رقبای مستقیم این مدل شناخته می‌شوند که از نظر فلسفه طراحی و ابعاد در یک کلاس قرار می‌گیرند.

امکانات ایمنی

کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای پرده‌ای، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز اضطراری (EBA)، سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم کنترل کشش (ASR)، سیستم کنترل لغزش (MSR)، سیستم قفل دیفرانسیل الکترونیکی (Q2)، سیستم فرمان فعال (DST)، ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در محور جلو، ایموبیلایزر، دزدگیر، ریموت کنترل، نشانگر باد تایرها، استاندارد ایمنی ۵ ستاره EuroNCAP.

امکانات رفاهی

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی BOSE با ۸ بلندگو و ساب‌ووفر، صفحه نمایش مالتی‌مدیا، اتصال USB و کارت حافظه، سیستم Blue&Me برای ارتباط بلوتوثی، سیستم شروع و توقف خودکار موتور (Start&Stop)، کروز کنترل، سنسور باران، سنسور نور (روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها)، چراغ‌های روز (Daylight)، چراغ‌های زنون، لامپ‌های LED عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، آینه داخلی فتوکرومیک، شیشه بالابرهای برقی جلو با قابلیت لمس خودکار، تنظیم برقی صندلی‌های جلو با تنظیم گودی کمر، صندلی‌های تاشو ردیف عقب، روکش چرم طبیعی، داشبورد با روکش فیبر کربن، فرمان چرمی و تلسکوپی چهار جهته، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، سیستم ناوبری، سقف پانوراما، رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی، سیستم انتخاب حالت رانندگی Alfa DNA.