1.5 لیتری
403 Hp
685 Nm
دو سرعته DHT
6.45 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
KWh
بایک BJ30e کراساووری مدرن با پیشرانه هیبرید و سامانه دو دیفرانسیل است که توسط شرکت دیار خودرو به بازار ایران عرضه میشود. این خودرو که نسل دوم از خانواده BJ30 محسوب میشود، در سال ۲۰۲۴ رونمایی شده و در نسخه هیبرید بردافزا (EREV) روانه بازار شده است. با توجه به سابقه همکاری بایک و دیار خودرو که به تولید سابرینا در سالهای قبل بازمیگردد، ورود BJ30e را باید گامی جدید برای حضور این برند چینی در سگمنت کراساوورهای جمعوجور و چهارچرخمحرک ایران دانست.
طراحی بدنه بایک BJ30e تلفیقی از هویت آفرودی برند بایک و الزامات مدرن خودروهای شهری است. زبان طراحی زاویهدار و جعبهای (Boxy Design) با خطوط تیز و سطوح صاف، حس استحکام و قدرت را به خوبی منتقل میکند. در نمای جلو، چراغهای اصلی بههمپیوسته با گرافیک داخلی الهامگرفته از جلوپنجره محصولات جیپ، و جلوپنجره کوچک متناسب با پیشرانه هیبرید، جلوهای متمایز ایجاد کردهاند. سپر بزرگ و برجسته با تریم نقرهای و مهشکنهای کوچک در طرفین، بر ماهیت بیاباننورد خودرو تأکید دارد. در نمای جانبی، ستون C با نوار مشکی، حالت شناور سقف را به وجود آورده و رینگهای ۱۹ اینچی با طراحی ساده و دو رنگ، جلوهای مدرن به خودرو بخشیدهاند. نمای عقب با چراغهای عمودی و باریک و سپری با خطوط افقی، ساده و بیآلایش طراحی شده است، هرچند این بخش شباهت نسبی به یک پیکاپ با کانوپی دارد و شاید چندان عامهپسند نباشد. بهطورکلی، تعادل مناسبی میان جسارت طراحی آفرودی و نیازهای بازار روز در این خودرو دیده میشود.
کابین بایک BJ30e ترکیبی از سادگی خودروهای آفرودی و المانهای مدرن شهری است. داشبورد با حجمهای افقی و خطی، حس عریضبودن فضا را تقویت کرده و استفاده از تریمهای فلزی یا شبهفلزی، جلوهای نیمهلوکس به آن بخشیده است. نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی لمسی و پشتآمپر تمامدیجیتال، بهخوبی حس تکنولوژی را منتقل میکنند، هرچند حاشیه نمایشگر مرکزی میتوانست باریکتر باشد. کنسول میانی با ارتفاع مناسب و کلیدهای فیزیکی بزرگ و خوشچیدمان، روح طراحی آفرودی را زنده کرده و در عین حال، شارژر وایرلس و کلید دوار حالتهای رانندگی، کارایی روزمره را تضمین میکنند. طراحی خاص و استوانهای شکل دستهدنده، یکی از جسورانهترین عناصر کابین است که ضمن جذابیت بصری، حس کنترل مکانیکی مناسبی به راننده منتقل میکند. با وجود حجیمبودن کلی داشبورد و گوشههای خمیده آن، فضای کابین برای پنج سرنشین بزرگسال بهلطف فاصله محوری ۲۸۲۰ میلیمتر، کاملاً کافی به نظر میرسد و صندوق عقب با ظرفیت ۵۳۲ لیتر، پاسخگوی نیازهای خانوادگی است.
پیشرانه بایک BJ30e از نوع هیبرید بردافزا (EREV) است؛ به این معنا که موتور بنزینی بهطور مستقیم به چرخها متصل نیست و تنها نقش ژنراتور برای شارژ باتری را ایفا میکند. موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۵۵ اسببخار قدرت و ۲۳۵ نیوتنمتر گشتاور، در کنار دو موتور الکتریکی (۱۳۰ کیلووات بر روی محور جلو و ۵۵ کیلووات بر روی محور عقب) قرار گرفته است. مجموع خروجی این سامانه به ۴۰۳ اسببخار قدرت و ۶۸۵ نیوتنمتر گشتاور میرسد که از طریق گیربکس دو سرعته DHT به هر دو محور منتقل میشود. ظرفیت باتری ۱.۶۷ کیلوواتساعت، وظیفه تأمین انرژی موتورهای برقی را برعهده دارد. شتاب صفرتاصد خودرو ۶.۹ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی طبق استاندارد WLTP، ۶.۴۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک کراساوور دو دیفرانسیل با این سطح از قدرت، بسیار مناسب محسوب میشود. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب مولتیلینک مستقل است که سواری نرم و پایداری مناسبی را برای سرنشینان فراهم میآورد. وزن خالص خودرو ۱۷۷۰ کیلوگرم و حجم مخزن سوخت ۵۱ لیتر است.
از نظر ایمنی، بایک BJ30e به شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو و عقب، رادار خط خوان، هشدار نقطه کور، رادار تصادف عقب با ترمز خودکار، سامانه پایش فشار باد تایرها، سامانه پایش وضعیت راننده، سیستم ضد واژگونی، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز کمکی، اتولایت، دیلایت، ایزوفیکس و رادار کمکی حرکت در ترافیک مجهز شده است.
در بخش رفاهی، بایک BJ30e امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی مالتیمدیا، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانورامای برقی، صندلیهای جلو با تنظیم برقی، حافظه صندلی راننده، گرمکن و سردکن و ماساژور صندلیهای جلو، شارژر وایرلس تلفن همراه، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله با سیستم تصفیه هوای کابین، استارت دکمهای و ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کروز کنترل تطبیقی، آینههای جانبی برقی با گرمکن، رینگهای آلومینیومی ۱۹ اینچی، درِ صندوق عقب برقی، سیستم صوتی با هشت بلندگو، حالتهای مختلف رانندگی (درایو مد ۷ حالته)، فرمان کمکی برقی، دریچه تهویه ردیف عقب، گرمکن آینهها و سنسور نور و باران را در خود جای داده است.
در بازار فعلی ایران، بایک BJ30e از نظر سامانه دو دیفرانسیل با لوکانو L7 قابل مقایسه است، اما با در نظر گرفتن فناوری هیبرید بردافزا، رقبای اصلی آن را باید بیوایدی سانگ پلاس ۲۰۲۵، هاوال H6 هیبرید ۲۰۲۴ و تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۴ دانست. قیمت قطعی این خودرو در دیماه ۱۴۰۴، ۳ میلیارد و ۹۶۳ میلیون تومان اعلام شده است.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟