2 لیتری
225 Hp
380 Nm
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک
10.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربو شارژ
بایک BJ40 یکی از محصولات شرکت خودروسازی چینی بایک (BAIC) است که نخستین بار در سال ۲۰۱۳ به بازار جهانی معرفی شد. این خودرو که به دلیل شباهتهای ظاهری فراوان به جیپ رانگلر، به «جیپ چینی» نیز شهرت یافته، در سال ۲۰۱۹ مورد فیسلیفت قرار گرفت و نسخه بهروز شده آن با طراحی جدید سپرها و چراغهای مهشکن روانه بازار شد. دیار خودرو طی نمایشگاه خودرو اصفهان در سال ۱۴۰۱، نسخههای دو در و چهار در این خودرو را با نام دیار BJ40 در ایران معرفی کرد و پس از آن، تولید آن را در دستور کار قرار داد. این خودرو با ظاهر خشن و عضلانی، ارتفاع بالای سطح زمین، امکان جداسازی دربها و سقف و همچنین سامانه چهار چرخ محرک، برای علاقهمندان به آفرود طراحی شده است. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف این شاسیبلند چینی میپردازیم.
طراحی بایک BJ40 بهوضوح از جیپ رانگلر الهام گرفته شده است. نمای جلوی خودرو با جلوپنجرهای متمایز و چراغهای اصلی و مهشکن با المانهای مربعیشکل، چهرهای تهاجمی و عضلانی به آن بخشیده است. در نمای جانبی، طراحی مکعبیشکل خودرو بیش از پیش نمایان میشود و گلگیرهای برآمده، حس یک خودروی آفرودی تمامعیار را منتقل میکنند. نمای عقب نیز طراحی سادهای دارد و چرخ زاپاس بر روی درب عقب نصب شده است که از المانهای کلاسیک خودروهای آفرودی به شمار میرود. از ویژگیهای منحصربهفرد این خودرو میتوان به قابلیت جداسازی سقف اصلی، سقف قسمت عقب و دربها اشاره کرد که تجربهای نزدیک به خودروهای آفرودی روباز را برای سرنشینان فراهم میآورد. بایک BJ40 در دو نسخه دو در (F) و چهار در (C) عرضه میشود که نسخه چهار در با نامهای BJ40 پلاس یا BJ40L نیز شناخته میشود.
کابین بایک BJ40 نیز با رویکردی کاربردی و متناسب با ماهیت آفرودی خود طراحی شده است. برای ورود و خروج آسان از خودرو، دستگیرههای متعددی در کابین تعبیه شده است. در بخش بالای داشبورد از متریال نرم (سافت تاچ) استفاده شده و در بخش میانی رودریها، روکش چرم مصنوعی به کار رفته است که جلوه مناسبی به کابین بخشیده است. یکی از المانهای شاخص در طراحی داخلی، استفاده از طرحهای دایرهایشکل در بخشهای مختلف از جمله دریچههای سیستم تهویه است که بر اساس لوگوی گروه بایک طراحی شدهاند. دو صفحه نمایش دیجیتال بهصورت جداگانه در کابین نصب شدهاند که شامل نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی سیستم مالتیمدیا و صفحه نمایش آمپر دیجیتال است. صندلیهای خودرو با روکش چرمی و ارگونومی مناسب برای کاربری آفرودی طراحی شدهاند و صندلی راننده بهصورت برقی ۶ جهته قابل تنظیم است. ارتفاع بخش عقب به دلیل طراحی جعبهایشکل خودرو مناسب است، هرچند فضای پا به اندازه شاسیبلندهای شهری بزرگ نیست.
بایک BJ40 به یک پیشرانه ۲ لیتری (۱۹۸۱ سیسی) چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت (TGDi) مجهز است. این موتور حداکثر ۲۲۵ اسببخار قدرت و ۳۸۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل میشود. سامانه انتقال قدرت از نوع دو دیفرانسیل (۴WD) بوده و به قفل دیفرانسیل عقب مجهز است. حداکثر سرعت خودرو ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در نسخه چهار در حدود ۱۰.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و باک ۷۵ لیتری آن، برد مناسبی را برای رانندگی فراهم میکند. استاندارد آلایندگی خودرو یورو ۵ است.
سیستم تعلیق جلو از نوع دابل ویشبون (جناغی مستقل) با فنر مارپیچی و سیستم تعلیق عقب از نوع مولتیلینک (پنجاتصاله) است. ترمزهای هر چهار چرخ از نوع دیسکی هستند. ابعاد بدنه در نسخه چهار در عبارت است از: طول ۴۶۵۴، عرض ۱۹۲۵ و ارتفاع ۱۸۷۱ میلیمتر با فاصله محوری ۲۷۴۵ میلیمتر. وزن خودرو حدود ۲۱۱۵ کیلوگرم است. سایز رینگ و لاستیک ۲۶۵/۶۵R۱۷ است. این خودرو دارای زاویه حمله ۳۷ درجه، زاویه خروج ۳۳ درجه و زاویه شکست ۲۴ درجه است که قابلیتهای آفرودی مناسبی را برای آن به ارمغان آورده است.
بایک BJ40 از نظر ایمنی به سامانههای متعددی مجهز است. از جمله این تجهیزات میتوان به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سامانه کنترل کشش (TCS)، سامانه کمک ترمز (EBA)، سامانه کنترل حرکت در سربالایی (HAC)، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، سامانه ضد واژگونی، ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز پارک برقی (EPB)، سامانه پایش فشار باد تایرها و دوربین دنده عقب اشاره کرد.
در بخش امکانات رفاهی، بایک BJ40 به صفحه نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی سیستم مالتیمدیا با ۸ بلندگو، کروز کنترل، تهویه مطبوع دو منطقهای اتوماتیک، گرمکن صندلیهای جلو، صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ جهته، آینههای جانبی برقی با گرمکن و قابلیت تاشوندگی، رکاب جانبی، استارت دکمهای، اتوهلد، سنسور نور، چراغهای روشنایی روز (دیلایت) با فناوری LED، تریم چرمی کابین و فرمان، سقف جداشونده فایبرگلاس و قفل دیفرانسیل عقب مجهز است.
بایک BJ40 در بازار ایران از نظر خودروهای آفرودی با کاربری مشابه، عملاً بدون رقیب مستقیم محسوب میشود. با این حال اگر قیمت را مبنای رقابت قرار دهیم، این خودرو با کراساوورهای پرچمدار چینی همچون فونیکس تیگو ۸ پرو، تیگو ۷ پرو، دیگنیتی پرستیژ و فیدلیتی پرستیژ رقابت خواهد کرد. همچنین سوزوکی جیمنی را نیز میتوان تا حدی رقیب این خودرو در حوزه آفرود به شمار آورد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟