بلیز R100 یکی از سه نسخه پیکاپی است که تیتان دیزل برای ورود به بازار پیکاپهای ایران معرفی کرده است. این مدل در نسخه پایه خانواده بلیز قرار میگیرد و برخلاف برخی رقبا، تمرکز اصلیاش بر کاربری عملیاتی، دوام و ارائه امکانات ضروری است. با این حال، بررسی دادههای فنی نشان میدهد R100 تنها یک پیکاپ ساده نیست و از پیشرانهای قدرتمند، سیستم چهار چرخ محرک و تجهیزات ایمنی نسبتاً کاملی بهره میبرد. در این بررسی، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و جایگاه رقابتی بلیز R100 را بدون لحن تبلیغاتی و بر اساس دادههای اعلامشده بررسی میکنیم.
بلیز R100 از نظر ابعاد در رده پیکاپهای بزرگ قرار میگیرد؛ طول ۵۴۵۰ میلیمتر، عرض ۱۹۳۵ میلیمتر و ارتفاع ۱۸۷۲ میلیمتر، همراه با فاصله محوری ۳۲۷۰ میلیمتر، بدنهای حجیم و عضلانی را شکل داده است. ارتفاع ۲۳۵ میلیمتری از سطح زمین و زاویه ورود ۳۰ درجه و خروج ۲۶ درجه، آن را برای مسیرهای ناهموار و کاربری آفرود سبک مناسب میکند. چراغهای هالوژنی جلو و عقب، مهشکن جلو و عقب، روشنایی روز LED، سپر فلزی جلو، ریل سقف، رکابهای جانبی و رینگهای ۱۸ اینچی با تایر ۲۶۵/۶۰ R18 از جمله ویژگیهای ظاهری این نسخه هستند. اتاق بار نیز ابعاد ۱۵۴۶×۱۵۹۵×۵۴۶ میلیمتر دارد و به لاینر پلیمری، کاور جمعشونده و قلابهای بار مجهز است. دربهای عقب با زاویه ۷۵ درجه باز میشوند که دسترسی به کابین را آسانتر میکند.
کابین بلیز R100 حالتی کاربردی و ساده دارد و تریم داخلی آن مشکی است. صندلیها پارچهای هستند و صندلی راننده تنظیم دستی ششجهته و صندلی سرنشین جلو تنظیم چهارجهته دارد. صندلیهای عقب تاشو هستند و پشتی سریها ارتفاع قابل تنظیم دارند. نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی مرکزی، صفحه کیلومتر آنالوگ، بلندگو، رادیو، بلوتوث، اپل کارپلی و اندروید اتو از امکانات بخش جلوی کابین هستند. دو پورت USB شارژ، یک پورت اضافه، فندکی ۱۲ ولت، تهویه با فیلتر PM2.5، شیشههای برقی با بالابر خودکار، ورود بدون کلید و استارت بدون کلید نیز در این نسخه دیده میشود. با توجه به عرض بدنه و فاصله محوری، فضای سرنشینان جلو و عقب قابل قبول به نظر میرسد، هرچند جنس مواد داخلی در سطح یک پیکاپ کاربری باقی مانده است.
قلب تپنده بلیز R100 یک موتور بنزینی ۲.۳ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت TGDI و اینترکولر است. این پیشرانه ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتونمتر گشتاور تولید میکند و استاندارد آلایندگی آن یورو ۶ است. موتور یادشده در سالهای ۲۰۱۷ و ۲۰۲۰ برنده جایزه Engine of the Year Awards شده است. انتقال قدرت توسط گیربکس ششسرعته دستی MAGNA MT82 انجام میشود و سیستم چهار چرخ محرک از نوع Part Time با محرک BorgWarner و درگیری دستی است. شتاب ۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۵ ثانیه اعلام شده، مخزن سوخت ۸۰ لیتر ظرفیت دارد و مصرف سوخت ترکیبی ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. وزن خالص خودرو ۱۹۸۰ کیلوگرم است. تعلیق جلو از نوع جناغی دوبل با فنر لول و کمکفنر و تعلیق عقب تختفنر با کمکفنر است. فرمان هیدرولیک با دنده پینیون و ترمزهای دیسکی نیز برای این مدل ذکر شده است.
بلیز R100 به سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کمک ترمز BA، ترمز اضطراری AEB، کنترل پایداری الکترونیکی ESC/ESP، کنترل کشش TCS، کنترل سراشیبی HDC، دستیار حرکت در سربالایی HLA، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، ایموبلایزر، پایش فشار تایر TPMS، قفل خودکار دربها در سرعت ۱۵ کیلومتر بر ساعت، یادآور نبستن کمربند ایمنی راننده و سرنشین، هشدار خروج از خط LDW، هشدار برخورد از جلو FCW، کیسه هوا راننده و سرنشین جلو، کمربند ایمنی سهنقطهای جلو، کمربند عقب سهنقطهای با کمربند مرکزی دو نقطهای، توقف خودکار شیشهها با تشخیص مانع، قفل مرکزی از راه دور، دوربین دنده عقب با خطوط راهنمای متحرک، سیستم کنترل و پایش واژگونی RMI/ROM، قفل ایمنی کودک، ایزوفیکس و هشدار دنده عقب مجهز است.
از نظر رفاهی، بلیز R100 به نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، دو پورت USB شارژ، یک پورت اضافه، فندکی ۱۲ ولت، رادیو، بلوتوث، اپل کارپلی، اندروید اتو، بلندگو، صفحه کیلومتر آنالوگ، تهویه با فیلتر PM2.5، صندلی پارچهای، صندلی راننده ششجهته دستی، صندلی سرنشین چهارجهته دستی، صندلی عقب تاشو، پشتی سری قابل تنظیم، شیشههای برقی، بالابر خودکار شیشه، ورود بدون کلید، استارت بدون کلید، آینه بغل برقی قابل تنظیم، سنسور باران، بخارزدای شیشه عقب، چراغهای جلو با خاموشی تأخیری و سنسور خودکار، چراغهای مهشکن جلو و عقب، روشنایی روز LED، ریل سقف، رکاب جانبی، لاینر پلیمری اتاق بار، کاور جمعشونده اتاق بار، قلابهای بار، سپر فلزی جلو و ترمز دستی مکانیکی مجهز است.
بلیز R100 در بازاری رقابت میکند که پیکاپهای چینی و مونتاژی مانند جک T8، فوتون تانلند و مدلهای مشابه حضور دارند. در مقایسه جهانی نیز نامهایی مثل تویوتا هایلوکس، فورد رنجر و میتسوبیشی L200 به عنوان معیارهای این سگمنت مطرح هستند. مزیت اصلی R100 پیشرانه ۲.۳ لیتری توربوشارژ، گیربکس ششسرعته و دو دیفرانسیل پارتم است، اما قیمت نهایی، شرایط فروش و گستردگی خدمات پس از فروش تعیین میکند که این مدل تا چه حد میتواند سهم بازار بگیرد.
دیدگاه شما؟