3 لیتری
286 Hp
425 Nm
8 سرعته اتوماتیک
7.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
KWh
نسل هفتم ب ام و سری ۷ با کد اتاق G70، فصل جدیدی از تعریف خودروهای تشریفاتی و پرچمدار را رقم زده است. این سدان لوکس آلمانی که پس از سال‌ها غیبت، بار دیگر توسط معین خودرو به بازار ایران راه یافته، دیگر صرفاً یک خودروی مکانیک‌محور نیست؛ بلکه به یک رایانه متحرک و فوق‌مدرن تبدیل شده که مرزهای میان تکنولوژی دیجیتال و راحتی مطلق را از بین برده است. ورود این مدل به خیابان‌های کشور، استانداردهای بخش خودروهای فول‌سایز را ارتقا داده و توجه خاص‌پسندانی را به خود جلب کرده که به دنبال ترکیبی از نوآوری‌های دیجیتال و پرستیژ آلمانی هستند.
زبان طراحی ب ام و ۷۳۵i مدل ۲۰۲۳ را باید جسورانه‌ترین و ساختارشکن‌ترین رویکرد باواریایی‌ها در دهه‌های اخیر دانست. نمای جلو با جلوپنجره کلیوی عظیم و نورپردازی اختصاصی، در کنار چراغ‌های دو تکه و روزتاب‌های کریستالی، چهره‌ای کاملاً متفاوت و تهاجمی خلق کرده است. در نمای جانبی، خطوط کشیده، دستگیره‌های درب مخفی و رینگ‌های بزرگ آلیاژی، ابهت یک سدان ۵.۳ متری را به رخ می‌کشند. در قسمت عقب نیز چراغ‌های باریک افقی و طراحی مینیمال سپر، وقار خاصی به خودرو بخشیده‌اند. ابعاد دقیق شامل طول ۵۳۹۱، عرض ۱۹۵۰ و ارتفاع ۱۵۴۴ میلی‌متر، فضایی باوقار و عظیم را در خیابان اشغال می‌کند که البته ممکن است برای طرفداران طراحی‌های کلاسیک و محافظه‌کارانه، در نگاه اول کمی رادیکال به نظر برسد.
کابین ب ام و ۷۳۵i اتاق G70، تلفیقی از سادگی مطلق و تکنولوژی آینده‌نگرانه است. با حذف اکثر دکمه‌های فیزیکی، تمرکز اصلی بر روی نمایشگر خمیده و یکپارچه و نوار کریستالی اینراکشن بار معطوف شده است. کیفیت متریال شامل چرم طبیعی مرینو، چوب‌های فرآوری‌شده و جزئیات کریستالی، حس یک سالن استراحت اشرافی را منتقل می‌کند. فاصله محوری ۳۲۱۵ میلی‌متری، فضای پای بی‌نظیری برای سرنشینان عقب فراهم کرده و عایق‌بندی صوتی کابین، هیاهوی بیرون را کاملاً خنثی می‌سازد. البته تغییر رویکرد به سمت صفحات لمسی و منوهای دیجیتال، نیازمند کمی زمان برای عادت کردن راننده است و ممکن است حواس‌پرتی‌های بصری را در حین رانندگی افزایش دهد.
در سینه این سدان بزرگ‌جثه، پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی توربوشارژ از خانواده خوش‌نام B58 به همراه سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی قرار دارد. این مجموعه فنی پیشرفته قادر است حداکثر توان ۲۸۶ اسب بخار و گشتاور ۴۲۵ نیوتن‌متر را تولید کند. نیروی حاصله از طریق یک جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک استپ‌ترونیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعدادی قابل احترام برای خودرویی با وزن ۲۰۷۵ کیلوگرم هستند. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۹ لیتر در هر صد کیلومتر و حجم باک ۷۴ لیتری، کارایی این پیشرانه را تایید می‌کند. نقطه قوت اصلی در بخش دینامیک، سیستم تعلیق بادی تطبیقی دو محور است که با اسکن مسیر، سواری را به شدت نرم و ایزوله می‌کند؛ هرچند حساسیت بالای موتور توربو به کیفیت بنزین در ایران و استهلاک سیستم‌های بادی، نیازمند نگهداری دقیق و استفاده از مکمل‌های استاندارد است.
در کلاس سدان‌های فول‌سایز لوکس، ب ام و ۷۳۵i با رقبای سرسختی روبرو است. مرسدس بنز S کلاس به عنوان نماد تجملات سنتی و راحتی مطلق، رقیب مستقیم و سنتی این مدل محسوب می‌شود که پرستیژ کلاسیک‌تری دارد. آئودی A8 با تمرکز بر مهندسی دقیق، کیفیت ساخت بالا و سیستم چهار چرخ محرک، گزینه‌ای منطقی و محافظه‌کارانه برای خریداران است. همچنین ولوو S90 پلاگین هیبرید نیز با رویکردی متفاوت و تمرکز بر ایمنی و مینیمالیسم اسکاندیناویایی، در این سگمنت رقابت می‌کند.
ده کیسه هوای ایمنی در چهارده نقطه، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه پیشگیری از تصادف، ترمز اضطراری اتوماتیک، سامانه پیام‌رسانی اضطراری، رادار بین خطوط، رادار نقطه کور، سیستم هشدار برخورد از جلو و عقب، سیستم کمک‌پارک هوشمند به همراه دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی، بدنه تقویت‌شده با فولاد با استحکام بالا، ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم اتوهلد.
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهار کاناله با فیلتر نانو، صندلی‌های برقی جلو و عقب مجهز به گرمکن، ماساژور و تهویه اختصاصی، درهای خودکار برقی با قابلیت باز و بسته شدن هوشمند، سقف پانورامیک شیشه‌ای بزرگ، سیستم نورپردازی هوشمند کابین، پرده‌های برقی برای شیشه‌های جانبی و عقب، نمایشگر اطلاعات روی شیشه جلو، شارژر وایرلس، نمایشگر بزرگ تئاتر برای سرنشینان عقب، سیستم صوتی حرفه‌ای باوز اند ویلکینز، فناوری LED تطبیقی چراغ‌ها، کروز کنترل تطبیقی، دنده پشت فرمان، سامانه خروج و ورود اتوماتیک به پارک و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟