بی وای دی به عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودروهای الکتریکی در جهان، با معرفی سدان چین پلاس برقی (Qin Plus EV) گامی مهم در بازار ایران برداشته است. این خودرو که توسط شرکت نبکا وارد و عرضه میشود، در سگمنت سدانهای کامپکت و میدسایز قرار گرفته و به عنوان نسخه تمام الکتریک مدل پلاگین هیبرید DM-i شناخته میشود. حضور این خودرو با تکیه بر فناوریهای روز و باتریهای ایمن، گزینهای جدی برای خریداران خودروهای پاک و مدرن محسوب میشود.
در نمای بیرونی، چین پلاس برقی از زبان طراحی مینیمال و آیرودینامیک خودروهای الکتریکی پیروی میکند. جلوپنجره بسته با یک نوار کرومی مات که چراغهای LED تیز و کشیده را به هم متصل میسازد، چهرهای مدرن و عامهپسند را ایجاد کرده است. در نمای جانبی، خطوط نرم و شیب ملایم سقف که به صورت یکپارچه با صندوق عقب ادامه مییابد، به همراه رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی، تناسب ابعادی جذابی را به نمایش میگذارد. در بخش عقب نیز استفاده از چراغهای پیوسته LED و حذف خروجی اگزوز، نمایی تمیز و هماهنگ با سایر بخشهای خودرو را شکل داده است. ابعاد ۴۷۶۵ میلیمتر در طول و ۲۷۱۸ میلیمتر فاصله محوری، فضای کابین جاداری را برای سرنشینان تضمین میکند.
کابین بی وای دی چین پلاس برقی با رویکردی لوکس و مینیمالیستی طراحی شده است. استفاده از تریمهای طرح چوب روی داشبورد در کنار رنگهای روشن، حس کیفیت و مدرنیته را به سرنشینان منتقل میکند. نقطه ثقل طراحی داخلی، نمایشگر ۸.۸ اینچی لمسی سیستم چندرسانهای است که قابلیت چرخش ۹۰ درجه را دارد و بخش اعظم کنترلهای خودرو را در خود جای داده است. علاوه بر این، کلاستر دیجیتال پشت فرمان و چیدمان ارگونومیک دکمهها، تجربه کاربری راحتی را در مسیرهای روزمره فراهم میآورد.
در بخش فنی، این سدان الکتریکی به یک پیشرانه برقی با حداکثر توان ۱۳۶ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتنمتر مجهز شده است که نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکند. شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو ۱۱.۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت ثبت شده است. انرژی مورد نیاز خودرو توسط یک پک باتری ۵۷.۶ کیلووات ساعتی تامین میشود که پیمایش ۴۲۰ کیلومتری را بر اساس استاندارد NEDC ممکن میسازد. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک است. همچنین امکان شارژ سریع DC از ۳۰ به ۸۰ درصد در ۳۰ دقیقه و شارژ خانگی در حدود ۷ تا ۲۵ ساعت برای آن پیشبینی شده است.
چین پلاس برقی از نظر ایمنی با تجهیزاتی نظیر شش کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESC، کنترل کشش ASR، ترمز فعال هوشمند EHB، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، رادار نگهدارنده بین خطوط، سیستم پایش فشار باد تایرها، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب و ایموبلایزر هوشمند همراه است.
در بخش رفاهی نیز این خودرو به سانروف برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک با تصفیه هوا، ورود و شروع بدون کلید، صندلیهای برقی راننده و سرنشین جلو، فرمان برقی چندمنظوره، شارژر وایرلس موبایل، نورپردازی داخلی کابین، خروجی برق ۲۲۰ ولت، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کروز کنترل تطبیقی، تابلوخوان، حالتهای رانندگی، آینههای تاشو برقی با گرمکن، شیشههای برقی آنتیترپ و سیستم صوتی با شش اسپیکر مجهز شده است.
در بازار ایران، بی وای دی چین پلاس برقی با رقبای متعددی رقابت میکند. کی ام سی EJ7 و لونا GRE به عنوان گزینههای اقتصادی، آریزو ۵ برقی به عنوان یک سدان خانوادگی شناختهشده، و در بخش لوکستر نیز هونگچی E-QM5 و تویوتا BZ3 رقبای مستقیم این خودرو محسوب میشوند.
دیدگاه شما؟