1.5 لیتری
195 Hp
325 Nm
EHS
4.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
18.3 KWh
بی وای دی سانگ پلاس یکی از کراساوورهای پلاگین هیبرید وارداتی به بازار ایران است که توسط شرکت بی ام کارز (بی ام اسپیس) عرضه میشود. این خودرو با ترکیب طراحی مدرن، فناوری هیبریدی پیشرفته و امکانات مناسب، گزینهای قابل توجه در سگمنت کراساوورهای متوسط به شمار میرود. سانگ پلاس بر پایه پلتفرم سری سانگ بی وای دی توسعه یافته و نسخه پلاگین هیبرید آن با تمرکز بر مصرف سوخت پایین و عملکرد دوگانه بنزینی-الکتریکی، توجه خریداران را جلب کرده است. در ادامه به بررسی جنبههای مختلف این خودرو میپردازیم.
بی وای دی سانگ پلاس با ابعاد ۴۷۷۵ میلیمتر طول، ۱۸۹۰ میلیمتر عرض و ۱۶۷۰ میلیمتر ارتفاع، ابعادی متعادل در کلاس خود دارد. فاصله محوری ۲۶۷۵ تا ۲۷۶۵ میلیمتر (بسته به نسخه) فضای مناسبی برای کابین فراهم کرده است. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی و چراغهای کشیده با گرافیک مدرن، امضای طراحی «روح اژدها» بی وای دی را به نمایش میگذارد. این سبک طراحی خودرو را شبیه به محصولات اروپایی کرده و جلوهای لوکس و باوقار ایجاد کرده است. خطوط شانه برجسته در نمای جانبی، حس عضلانی به خودرو بخشیده و زههای کرومی دور پنجرهها و رینگهای ۱۹ اینچی آلومینیومی، ظاهر اسپرت و لوکس را تقویت میکنند.
در قسمت عقب، چراغهای به هم پیوسته پیوسته ترند مدرن طراحی را دنبال کرده و لوگوی «BUILD YOUR DREAMS» همراه با دیفیوزر نقرهای، نمای پشتی را پویا نشان میدهد طراحی بیرونی ساده اما مدرن است و از سادگی بیش از حد کراساوورهای چینی قدیمی فاصله گرفته است.
کابین بی وای دی سانگ پلاس فضایی مدرن و جادار ارائه میدهد. متریال باکیفیت و تودوزی دو رنگ، هماهنگی خوبی با رنگ بدنه ایجاد کرده است. داشبورد با خطوط تمیز و نمایشگر لمسی ۱۲.۸ اینچی چرخشی، نقطه کانونی کابین است. این نمایشگر امکان کنترل سیستمهای مختلف را فراهم میکند و کاربردی بودن طراحی را افزایش میدهد.
صندلیهای جلو با تنظیم برقی و فرم اسپرت، راحتی مناسبی دارند. فاصله محوری مناسب، فضای کافی برای سرنشینان ردیف عقب ایجاد کرده و صندلیهای عقب نیز تنظیمپذیری محدودی ارائه میدهند. کنسول میانی شیبدار با جایگاه شارژ بیسیم دو گوشی و دریچههای تهویه، جزئیات کاربردی را نشان میدهد. کلاستر دیجیتال تمام صفحه پشت فرمان، اطلاعات رانندگی را به صورت واضح نمایش میدهد. صندوق عقب با ظرفیت ۵۷۴ لیتر، فضای مناسبی برای نیازهای روزمره و سفرهای خانوادگی فراهم میکند. نورپردازی داخلی با قابلیت تغییر رنگ و متریال چرمی، حس پریمیوم بودن کابین را تقویت کرده است.
بی وای دی سانگ پلاس از سیستم پلاگین هیبرید DM-i بهره میبرد. پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری چهارسیلندر (تنفس طبیعی در بیشتر نسخهها) حدود ۱۰۹ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و عمدتاً نقش ژنراتور را ایفا مینماید. موتور الکتریکی اصلی با ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۳۲۵ نیوتنمتر گشتاور، نیروی محرکه اصلی را تأمین میکند.
توان تجمیعی سیستم در برخی منابع حدود ۳۰۴ اسب بخار گزارش شده است. گیربکس EHS (نسخه اختصاصی هیبریدی بی وای دی، مشابه E-CVT) قدرت را به محور جلو منتقل میکند. شتاب صفر تا صد کیلومتر حدود ۸.۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است.
باتری لیتیومیونی ۱۸.۳ کیلوواتساعتی امکان پیمایش حدود ۱۱۰ کیلومتر در حالت تمام الکتریکی را فراهم میکند. مصرف سوخت ترکیبی در شرایط آزمایشگاهی حدود ۴.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک ۶۰ لیتری، پیمایش ترکیبی طولانی را ممکن میسازد. تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک، تعادلی بین راحتی و هندلینگ ایجاد کرده است. انتقال نیرو به صورت دیفرانسیل جلو است و نسخه دو دیفرانسیل عرضه نشده.
بی وای دی سانگ پلاس در بازار ایران با رقبایی مانند فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس، فونیکس تیگو ۷ پرو e پلاس، لاماری ایما هیبرید، هاوال H6 هیبرید و کی ام سی JS6 هیبریدی رقابت میکند. این خودروها از نظر ابعاد، فناوری هیبریدی و سطح امکانات در کلاس مشابه قرار دارند و انتخاب نهایی به اولویتهای خریدار در زمینه برند، خدمات پس از فروش و قیمت بستگی دارد.
بی وای دی سانگ پلاس به شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز اضطراری اتوماتیک، کنترل شروع حرکت در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، سیستم پایش فشار باد تایرها، رادار بین خطوط فعال، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، رادار تابلو خوان، سنسور نور و باران، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم اتوپارک، ترمز پارک برقی، سیستم ضدواژگونی و سیستم BOS مجهز است.
این کراساوور از صندلی برقی راننده با تنظیم ۸ جهته به همراه گرمکن و سردکن، صندلی برقی سرنشین جلو، پوشش چرمی صندلیها، نورپردازی داخلی با ۳۱ رنگ، سیستم صوتی با ۹ بلندگو، سقف پانوراما دو تکه، تهویه اتوماتیک دوگانه با دریچه عقب، فرمان چندمنظوره، نمایشگر مرکزی ۱۲.۸ اینچی چرخشی، کلاستر دیجیتال، شارژر بیسیم، صندوق برقی، حالتهای رانندگی متعدد شامل EV، HEV، اسپرت و اقتصادی، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، شیشههای دودی عقب و فیلتر تصفیه هوای PM 2.5 بهره میبرد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟