سیتروئن C۵ ایرکراس ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

1.8 لیتری
208 Hp
300 Nm
۸ سرعته اتوماتیک
7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربو شارژ
 سیتروئن C5 ایرکراس به عنوان یکی از کراس‌اورهای کامپکت و مهم خانواده PSA، با تکیه بر پلتفرم مشترک EMP2 توسعه یافته و اکنون از طریق همکاری سایپا و دانگ‌فنگ به بازار ایران راه پیدا کرده است. این خودرو که نخستین بار در سال ۲۰۱۷ معرفی و در ۲۰۲۲ فیس‌لیفت شد، با تمرکز بر آرامش سرنشینان و طراحی متمایز فرانسوی، رقیبی برای کراس‌اورهای محبوب چینی و اروپایی محسوب می‌شود. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف این خودرو می‌پردازیم.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

طراحی بدنه C5 ایرکراس بازتاب‌دهنده زبان طراحی مدرن و متفاوت سیتروئن است. در نمای جلو، چهره‌ای چندلایه با چراغ‌های LED باریک در بالا و چراغ‌های اصلی در پایین، فرم X شکل و آشنای محصولات جدید این برند را خلق کرده است. جلوپنجره با خطوط منحنی و المان‌های کرومی، ظاهری دوستانه و در عین حال مدرن به خودرو بخشیده است.
در نمای جانبی، استفاده از زبان طراحی Airbump در پایین درب‌ها و سقف شناور با ستون‌های مشکی، به همراه فرم‌های گرد و حجیم، هویت بصری خاصی به این کراس‌اور داده است. نمای عقب نیز با چراغ‌های سه‌بعدی، گرافیک منظم و سپر عضلانی، ترکیبی از وقار و پویایی را به نمایش می‌گذارد. ابعاد خودرو شامل طول ۴۵۱۰، عرض ۱۸۶۰ و ارتفاع ۱۷۰۵ میلی‌متر است که فاصله محوری ۲۷۳۰ میلی‌متری آن، فضای کابین جاداری را تضمین می‌کند.

بررسی طراحی داخلی

کابین C5 ایرکراس بر پایه فلسفه «مینیمالیسم نرم» طراحی شده و از خطوط تیز و شلوغی‌های بصری فاصله گرفته است. داشبورد لایه‌ای و افقی، به همراه نوارهای تزیینی پهن و نمایشگر شناور مرکزی، حسی از عریض بودن و آرامش بصری را منتقل می‌کند.
فرمان چهارشاخه با ادوات منظم و دسته‌دنده الکترونیکی کوچک در کنسول وسط، از المان‌های مشترک و مدرن محصولات PSA هستند. استفاده از متریال نرم با دوخت‌های هماهنگ در داشبورد و رودری‌ها، کیفیت ساخت قابل‌قبولی را به رخ می‌کشد، هرچند پلاستیک سخت در بخش‌های پایینی رودری‌ها در این کلاس قیمتی امری اجتناب‌ناپذیر است.

مشخصات فنی

زیر کاپوت سیتروئن C5 ایرکراس، یک پیشرانه ۱.۸ لیتری (۱۷۵۱ سی‌سی) چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت قرار دارد. این موتور توانایی تولید ۲۰۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که توسط یک جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این کراس‌اور ۸.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب از نوع نیمه‌مستقل (میله پیچشی) است. وزن خالص خودرو ۱۵۲۰ کیلوگرم بوده و حجم باک آن ۵۳ لیتر ظرفیت دارد.

امکانات ایمنی

شش کیسه هوای ده نقطه‌ای، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز ضدقفل و توزیع نیروی ترمز، ترمز اضطراری اتوماتیک، اخطار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، رادار خط خوان و هشدار خروج از خط، سیستم کنترل حرکت در سرازیری و سربالایی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، هشدار خروج از پارک، سنسور نور و باران.

امکانات رفاهی

صندلی‌های برقی جلو با گرمکن، سقف پانورامای برقی، در صندوق عقب برقی، تریم داخلی چرم، کلاستر دیجیتال، صفحه نمایش مرکزی مالتی‌مدیا، شارژر وایرلس، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، فرمان کمکی برقی، دسته‌دنده الکترونیکی و دنده پشت فرمان، تنظیم حالت رانندگی، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، ترمز پارک برقی با اتوهلد.

رقبا

حضور C5 ایرکراس در بازار ایران، آن را در برابر رقبای سرسخت چینی و اروپایی قرار می‌دهد. این خودرو از نظر ابعاد و کلاس بدنه، رقیب مستقیم خودروهایی نظیر فولکس‌واگن تی‌راک، هوندا وزل، نیسان قشقایی، تویوتا کرولا کراس و کراس‌اورهای محبوب چینی هم‌قیمت خود در بازار محسوب می‌شود.
مزایا
کابین بسیار جادار و راحت
پیشرانه پر توان و کم‌ مصرف
برند معتبر و اصالت اروپایی
معایب
استفاده از تعلیق عقب ساده
طراحی داخلی نسبتا ساده

دیدگاه شما؟