داچیا داستر یکی از کراساوورهای کامپکت محبوب برند رومانیایی داچیا (زیرمجموعه رنو) است که نسل سوم آن با تغییرات قابل توجه در طراحی و فناوری وارد بازارهای مختلف از جمله ایران شده است. این خودرو بر پایه پلتفرم CMF-B گروه رنو-نیسان توسعه یافته و نسخه هیبریدی آن توسط واردکنندگان ایرانی عرضه میشود. داستر با حفظ ماهیت کاربردی و اقتصادی، تلاش کرده است با تجهیزات مدرنتر و مصرف سوخت پایین، در رقابت با دیگر کراساوورهای کامپکت جایگاهی مناسب پیدا کند. تمرکز این بررسی بر مشخصات فنی، طراحی و امکانات آن است.
فضای داخلی نسل سوم داچیا داستر نسبت به نسلهای قبلی پیشرفت چشمگیری داشته است. داشبورد با خطوط زاویهدار و هندسی طراحی شده و نمایشگر لمسی مرکزی با زاویه مناسب به سمت راننده نصب شده است. صفحه آمپر دیجیتال مقابل راننده اطلاعات لازم را به صورت گرافیکی نمایش میدهد.
هرچند همچنان از پلاستیک سخت در بخشهای مختلف کابین استفاده شده، کیفیت مونتاژ بهبود یافته و ارگونومی کلی مناسب است. فضای سر و پای سرنشینان جلو و عقب نسبت به قبل افزایش یافته و صندلیها برای استفاده طولانیمدت مناسب طراحی شدهاند. صندوق عقب ظرفیت مناسبی برای نیازهای خانوادگی و سفرهای روزمره ارائه میدهد و نقاط اتصال برای تجهیزات جانبی، کاربردی بودن کابین را افزایش داده است. تمرکز اصلی بر دوام و مقاومت در استفاده روزانه بوده تا حس لوکس بودن.
نسل سوم داستر از نظر ظاهری فاصله زیادی با نسخههای قبلی گرفته است. طراحی بدنه بر پایه ویژگیهای کراساوور ماجراجو شکل گرفته و حجمپردازی عضلانی، گلگیرهای برجسته و پوششهای محافظ پلاستیکی، ظاهر آفرودی به آن بخشیده است.
در نمای جلو، چراغهای Y شکل امضای بصری اصلی هستند و جلوپنجره باریک با سپر حجیم، چهره مدرنتری ایجاد کردهاند. در نمای جانبی، خطوط شکسته و رینگهای ۱۸ اینچی پویایی خوبی به خودرو دادهاند. نمای عقب نیز با چراغهای Y شکل و سپر برجسته هماهنگی مناسبی با جلو دارد. استفاده از متریال Starkle در برخی قطعات بدنه (از مواد بازیافتی) مقاومت در برابر خطوخش را افزایش داده است. ابعاد خودرو شامل طول ۴۳۴۳ میلیمتر، عرض ۱۸۱۳ میلیمتر، ارتفاع حدود ۱۶۵۶ میلیمتر و فاصله محوری ۲۶۵۷ میلیمتر است که آن را در رده کراساوورهای کامپکت قرار میدهد.
داچیا داستر در نسخه هیبریدی وارداتی به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی همراه با موتور برقی مجهز است. مجموع خروجی سیستم ۱۴۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ترکیبی حدود ۲۰۵ نیوتنمتر (بسته به شرایط) است. گیربکس اتوماتیک مولتیمود (Multi-Mode) قدرت را به چرخهای جلو منتقل میکند.
وزن خودرو حدود ۱۳۸۰ کیلوگرم است و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن در حدود ۱۰ تا ۱۰.۱ ثانیه اعلام شده است. حداکثر سرعت نیز حدود ۱۶۰ تا ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی در تستهای مختلف بین ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده که یکی از نقاط قوت این مدل هیبریدی محسوب میشود. حجم باک ۵۰ لیتر است و سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب نیمهمستقل (تورشن بیم) عملکرد متعادلی در جادههای شهری و بینشهری ارائه میدهد. این خودرو فقط در نسخه دیفرانسیل جلو عرضه میشود.
داچیا داستر در بازار ایران با کراساوورهای کامپکت وارداتی رقابت میکند. مهمترین رقیب آن تویوتا کرولا کراس هیبرید است که از نظر ابعاد، قوای محرکه و کاربری خانوادگی شباهت زیادی دارد. سوزوکی گرند ویتارا، هیوندای کونا، کیا سلتوس و اشکودا کامیک نیز رقبای جدی به شمار میروند. در میان محصولات چینی، مدلهایی مانند فونیکس تیگو ۷ پرو e+ در بازه قیمتی مشابه قرار دارند. داستر بیشتر بر مصرف سوخت پایین، ساخت اروپایی (رومانی) و دوام فنی تمرکز دارد.
داچیا داستر به شش کیسه هوا شامل جلو، جانبی و پردهای، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، رادار حفظ حرکت بین خطوط، تشخیص علائم رانندگی، هشدار سرعت، پایش هوشیاری راننده، رادار نقطه کور، نوربالای اتوماتیک، پایش فشار باد تایرها، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، دوربین عقب، سنسور پارک عقب و کروز کنترل تطبیقی مجهز است.
این کراساوور به نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی، صفحه آمپر دیجیتال ۷ اینچی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر بیسیم، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، دستهدنده الکتریکی، هولدر موبایل، آینههای جانبی برقی با گرمکن، گرمکن صندلیهای جلو، گرمکن فرمان، سنسور نور و باران، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، حالتهای رانندگی، چراغهای LED، باربند سقفی، سیستم صوتی شش بلندگو و درگاههای USB-C مجهز شده است.
دیدگاه شما؟