گک آیون UT بهعنوان یک هاچبک شهری تمام برقی، با هدف ارائه راهکاری مقرونبهصرفه برای حملونقل درونشهری توسعه یافته است. این محصول که حاصل همکاری گروه خودروسازی گک، شرکت باتریسازی CATL و پلتفرم JD.com است، در دو نسخه استاندارد و سوپر به بازار عرضه میشود. نسخه سوپر این خودرو با تمرکز بر کاهش زمان توقف برای شارژ، از قابلیت تعویض سریع باتری بهره میبرد و مدل پایه نیز با استراتژی فروش آنلاین و قیمتگذاری رقابتی، به دنبال دموکراتیزه کردن دسترسی به خودروهای برقی است. مدل پایه این خودرو با قیمت حدودی ۵۰۰۰ یورو (بدون باتری) و امکان اجاره ماهانه باتری، یک مدل اقتصادی جدید را در صنعت خودرو ایجاد کرده است. در ادامه به بررسی دقیق ابعاد، طراحی و مشخصات فنی این خودروی برقی چینی میپردازیم.
طراحی ظاهری گک آیون UT با رویکردی مدرن و کاربرپسند برای محیط شهری انجام شده است. نمای جلو و عقب این خودرو از المانهای نورپردازی D-شکل و C-شکل بهره میبرد که توسط ۱۹ چراغ LED در بخش روشنایی روز تکمیل میشوند و چهرهای متمایز را ایجاد میکنند. ابعاد بدنه شامل طول ۴.۲۷ متر، عرض ۱.۸۵ متر، ارتفاع ۱.۵۷۵ متر و فاصله محوری ۲.۷۵ متر است. این نسبت ابعادی، به همراه فاصله محوری زیاد، فضای کابین را برای یک هاچبک کامپکت بهینهسازی کرده است. این خودرو بر روی رینگهای ۱۶ یا ۱۷ اینچی قرار میگیرد و خریداران میتوانند آن را در شش رنگ بدنه شامل قرمز، نقرهای، سفید، بژ، بنفش و سبز سفارش دهند.
گک آیون UT با رویکردی تکنولوژیک و مینیمال مهندسی شده است. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و یک صفحه نمایش ۸.۸ اینچی پشت فرمان برای نمایش اطلاعات رانندگی قرار گرفته است. طراحی داخلی با دریچههای تهویه دایرهای شکل و استفاده از زیرساخت هوآوی کلود برای پردازش اطلاعات همراه است. وجود سقف پانورامای بزرگ با ابعاد ۱.۸ در ۱.۷۷ متر، نور طبیعی را به خوبی به داخل کابین هدایت کرده و احساس دلبازی را افزایش میدهد. همچنین، فضای بار ۴۴۰ لیتری در پشت ردیف عقب، کارایی این هاچبک را برای مصارف روزمره و خریدهای شهری به شکل قابلتوجهی افزایش میدهد.
پیشرانه این خودرو شامل یک موتور برقی با توان خروجی ۱۰۰ کیلووات (معادل ۱۳۴ اسببخار) است که نیروی محرکه را تامین میکند. انرژی مورد نیاز این پیشرانه توسط باتریهای LFP ساخت شرکت CATL تامین میشود. در نسخه استاندارد، باتریهایی با ظرفیتهای مختلف از ۳۴.۸ تا ۴۴.۲ کیلوواتساعت نصب میشوند که برد حرکتی بین ۳۳۰ تا ۴۲۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC فراهم میکنند. در مقابل، نسخه سوپر با بهرهگیری از پلتفرم تعویض باتری، برد حرکتی را به ۵۰۰ کیلومتر افزایش میدهد و امکان تعویض کامل باتری را در تنها ۹۹ ثانیه ممکن میسازد. حداکثر سرعت خودرو روی ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده و مصرف انرژی ترکیبی آن بر اساس سیکل WLTC معادل ۱۱.۴ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر است. در صورت اتصال به شارژر سریع، باتری ظرف مدت ۲۴ دقیقه از ظرفیت ۳۰ به ۸۰ درصد میرسد.
دستیار رانندگی سطح ۲، ترمز اضطراری خودکار، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها، کیسههای هوای ایمنی جلو و جانبی، دوربین و سنسورهای پارک، سیستم ضد سرقت، ترمزهای دیسکی چهار چرخ، سیستم توزیع الکترونی نیروی ترمز، کمربندهای ایمنی پیشکشنده، ایزوفیکس برای صندلی کودک، شاسی مستحکم با جذب انرژی، سیستم کنترل نزول از سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه.
سقف پانورامای بزرگ، اینترنت بیسیم داخلی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلیهای گرمشونده با افزایش دمای ۲۰ درجه در ۳۰ ثانیه، دستیار صوتی هوش مصنوعی، پشتیبانی از کارپلی و هایکار، سیستم صوتی با حداکثر شش بلندگو، ارتباط ریموت با تلفن همراه، محفظه بار ۴۴۰ لیتری، دریچههای تهویه دایرهای شکل، نمایشگرهای لمسی بزرگ، شارژر بیسیم تلفن همراه، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، تنظیم برقی صندلیها، آینههای جانبی تاشو برقی.
گک آیون UT در سگمنت هاچبکهای کامپکت برقی قرار میگیرد و رقبای اصلی آن در بازارهای جهانی شامل BYD Dolphin، MG4 Electric و Volkswagen ID.3 میشود. این خودرو با استراتژی قیمتگذاری تهاجمی و تمرکز بر بازارهای نوظهور، به دنبال رقابت با محصولات اقتصادیتر چینی نظیر Geomey Panda و BYD Seagull نیز هست. تفاوت اصلی آیون UT با رقبا در ارائه مدل سوپر با قابلیت تعویض باتری و مدل پایه بدون باتری است که هزینه اولیه خرید را به شکل چشمگیری کاهش میدهد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟