جی ای سی GS8 Traveller ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

2 لیتری
248 Hp
400 Nm
8 سرعته اتوماتیک
لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربو شارژ

نسخه جدید جی ای سی GS8 با پسوند Traveller به عنوان یکی از به‌روزرسانی‌های اصلی پرچم‌دار این برند چینی معرفی شده است. این خودرو با تمرکز بر نیازهای خانواده‌های پرجمعیت و علاقه‌مندان به سفرهای بین‌شهری توسعه یافته و با تغییراتی در ابعاد، طراحی و تجهیزات، در بازارهای خاورمیانه positioning جدیدی پیدا کرده است. هدف اصلی از خلق نسخه تراولر، ارائه یک شاسی‌بلند هفت‌نفره با قابلیت‌های بصری و فنی مناسب برای مسیرهای ناهموار سبک، بدون از دست دادن راحتی یک خودروی خانوادگی است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

جی ای سی GS8 Traveller در نمای بیرونی رویکردی جسورانه‌تر و عضلانی‌تر نسبت به نسخه‌های استاندارد دارد. جلوپنجره بزرگ و کرومی با حروف برجسته GAC در مرکز، در کنار ورودی‌های هوای عریض‌تر و چراغ‌های مه‌شکن بازطراحی‌شده، چهره‌ای تهاجمی برای خودرو رقم زده‌اند. در نمای کناری، استفاده از رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی جدید، روف‌رک‌های کاربردی و سقف پانورامیک، تناسب ابعادی خودرو را حفظ کرده است. در قسمت عقب، چراغ‌های LED با گرافیک مدرن و اسپویلر سقفی خودنمایی می‌کنند. یکی از متمایزترین ویژگی‌های ظاهری در بخش عقب، نصب لاستیک زاپاس روی در صندوق عقب برقی است که هویت آفرودی و ماجراجویانه خودرو را تکمیل می‌کند. از نظر ابعادی، این نسخه با طول ۵۱۱۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۷۶ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۸۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۲۰ میلی‌متر، ابعادی بزرگ‌تر از نسخه استاندارد دارد که مستقیماً به افزایش فضای پای سرنشینان و ظرفیت بار منجر شده است.

بررسی طراحی داخلی کابین

GS8 Traveller ترکیبی از متریال باکیفیت، چیدمان مدرن و تمرکز بر فناوری است. استفاده از صندلی‌های چرمی با طراحی ارگونومیک در کنار تریم‌های نرم در داشبورد و رودری‌ها، محیطی لوکس ایجاد کرده است. کنسول مرکزی میزبان یک صفحه نمایش لمسی بزرگ ۱۴.۶ اینچی است که در کنار یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان، نیاز به دکمه‌های فیزیکی را به حداقل رسانده است. فضای داخلی برای هفت سرنشین بهینه‌سازی شده و ردیف دوم و سوم از فضای سر و پای قابل قبولی بهره می‌برند. سیستم تهویه مطبوع سه منطقه‌ای، نورپردازی محیطی و دسترسی آسان به ردیف سوم از طریق مکانیزم تاشوی برقی صندلی‌های ردیف دوم، از جمله مواردی هستند که تجربه سرنشینان را در سفرهای طولانی ارتقا می‌دهند.

مشخصات فنی

در قلب جی ای سی GS8 Traveller یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ با فناوری تزریق مستقیم سوخت (GDI) قرار دارد. این موتور توانایی تولید ۲۴۸ اسب‌بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن به چرخ‌ها منتقل می‌شود که تعویض دنده‌های نرم و دقیقی را ارائه می‌دهد. این خودرو بسته به تیپ انتخابی، در دو پیکربندی دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل (AWD) عرضه می‌شود. نسخه‌های دو دیفرانسیل مجهز به حالت‌های رانندگی مختلف برای تطبیق با شرایط جاده و مسیرهای خاکی سبک هستند. ظرفیت باک سوخت در نسخه‌های بنزینی ۶۵ لیتر اعلام شده که برد حرکتی مناسبی را برای سفرهای جاده‌ای فراهم می‌کند. شتاب‌گیری و کشش خودرو در جاده‌های کفی و سربالایی‌ها با توجه به گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متری، کاملاً پاسخگوی نیازهای یک شاسی‌بلند خانوادگی سنگین‌وزن است.

امکانات رفاهی

صفحه نمایش لمسی ۱۴.۶ اینچی، نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان، سیستم ناوبری پیشرفته، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو به صورت بی‌سیم، شارژر وایرلس موبایل، سیستم تهویه مطبوع سه منطقه‌ای، صندلی‌های چرمی ارگونومیک، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرمکن و تهویه صندلی‌های جلو، حافظه صندلی راننده، ماساژور صندلی در نسخه‌های خاص، سقف پانورامیک، نورپردازی داخلی محیطی، سیستم صوتی ممتاز آلپاین، درب صندوق عقب برقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، آینه‌های جانبی تاشو برقی، شیشه‌های عقب دودی، دسترسی آسان به ردیف دوم، و تاشوی برقی صندلی‌های ردیف سوم.

امکانات ایمنی

کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، سیستم فعال حفظ خودرو بین خطوط، نظارت بر نقطه کور، هشدار ترافیک عبوری از عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دید ۳۶۰ درجه، سیستم کمکی پارک خودکار، نمایشگر هدآپ، کنترل پایداری و کشش، سیستم کنترل نزول از سربالایی، ترمز پارک برقی با قابلیت اتوهلد، ایربگ‌های چندگانه، پایه ایزوفیکس برای صندلی کودک، سیستم پایش فشار باد تایرها، و بدنه مستحکم با استحکام کششی بالا.

رقبا

در بازار شاسی‌بلندهای هفت‌نفره، GS8 Traveller با رقبای متعددی مواجه است. نیسان پاترول و نیسان پات‌فایندر به عنوان گزینه‌های ژاپنی با سابقه طولانی در بازار و استهلاک شناخته‌شده، رقبای سنتی این خودرو محسوب می‌شوند. تویوتا لندکروز پرادو نیز به دلیل توانایی آفرود سنگین‌تر و حفظ ارزش دست‌دوم، در کلاسی بالاتر از GS8 قرار می‌گیرد. در میان خودروهای چینی، تانک ۵۰۰ با تمرکز بر لوکس‌گرایی و جتور T2 با طراحی جعبه‌ای و آفرودی، رقبای هم‌بازار GS8 Traveller هستند که هر کدام سلیقه خاصی از خریداران را هدف قرار می‌دهند.

مزایا
فضای کابین جادار
امکانات رفاهی کامل
طراحی ظاهری جسورانه
معایب
ابعاد بزرگ خودرو
افت قیمت دست‌دوم

دیدگاه شما؟