340 Hp
430 Nm
99.5 KWh
825 کیلومتر
15 دقیقه
5.8 ثانیه
گک هایپتک HT به عنوان یکی از شاخصترین محصولات لوکس و تمامبرقی گروه خودروسازی گک چین، با هدف رقابت در سگمنت شاسیبلندهای کوپهای پریمیوم وارد بازار شده است. این خودرو که زیرمجموعه برند فناوریمحور هایپتک (Hyptec) قرار دارد، ترکیبی از طراحی آیندهنگرانه، پیشرانه الکتریکی قدرتمند و کابین مجهز را ارائه میدهد. ورود این مدل به بازار ایران توسط جیران موتور، نشاندهنده تغییر رویکرد بازار به سمت خودروهای پاک و لوکس است. در ادامه به بررسی دقیق و بیطرفانه ابعاد مختلف این شاسیبلند برقی میپردازیم.
طراحی ظاهری هایپتک HT بر پایه آیرودینامیک پیشرفته و خطوط سیال استوار است. در نمای جلو، به دلیل ماهیت برقی خودرو، خبری از جلوپنجره سنتی نیست و چراغهای باریک و کشیده LED در بخش بالایی قرار گرفتهاند که چهرهای مدرن به آن بخشیدهاند. در نمای جانبی، شیب ملایم سقف از جلو به عقب، فرم کوپهمانندی را ایجاد کرده است. بارزترین ویژگی بصری این خودرو در بخش جانبی و عقب، استفاده از دربهای گالوینگ برای سرنشینان عقب است که علاوه بر ایجاد تمایز بصری، ورود و خروج را در فضاهای تنگ تسهیل میکند. ابعاد بدنه با طول ۴۹۳۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲۹۳۵ میلیمتر، حضور یک کراساوور بزرگ و باوقار را در جاده تثبیت میکند و رینگهای ۲۰ اینچی تناسب آن را با ابعاد بزرگ بدنه حفظ کردهاند.
کابین هایپتک HT با رویکردی مینیمالیست و فناوریمحور طراحی شده است. حذف کلیدهای فیزیکی اضافی و تمرکز بر یک نمایشگر مرکزی بزرگ ۱۴.۶ اینچی با وضوح 2.5K، محیطی خلوت و مدرن را پدید آورده است. استفاده از متریال نرم و چرم ناپا در پوشش داخلی، حس لوکس بودن را منتقل میکند. به لطف معماری اختصاصی خودروهای برقی و کف کاملاً تخت، فضای پای سرنشینان عقب با وجود فرم کوپهای سقف، بسیار دلباز و کاربردی ارزیابی میشود. حجم صندوق عقب نیز در حالت عادی ۶۷۰ لیتر است که با خواباندن ردیف دوم به بیش از ۱۸۰۰ لیتر افزایش مییابد.
هایپتک HT در دیفرانسیل عقب از یک موتور الکتریکی قدرتمند بهره میبرد که توانایی تولید ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در زمان ۵.۸ ثانیه ثبت میکند و حداکثر سرعت آن روی ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. برای تأمین انرژی، دو پیکربندی باتری در نظر گرفته شده است؛ نسخه استاندارد با باتری ۸۳.۳ کیلوواتساعتی LFP (فناوری Magazine 2.0) و نسخه برد بالا با باتری ۹۹.۵ کیلوواتساعتی NMC. برد حرکتی این خودرو بر اساس چرخه استاندارد CLTC به ترتیب ۶۷۲ و ۸۲۵ کیلومتر ارزیابی میشود. مصرف انرژی ترکیبی حدود ۱۳.۱ کیلوواتساعت در هر صد کیلومتر است. همچنین، پشتیبانی از معماری شارژ سریع ۸۰۰ ولتی امکان شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد باتری را در حدود ۱۵ دقیقه فراهم میکند.
ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور، تشخیص علائم رانندگی، هشدار ترافیک عبوری از عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، ترمز پارک برقی، ایربگهای جانبی و پردهای، سیستم ضد سرقت، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیکها، رادار نقطه کور فعال، سیستم حفظ تعادل در سراشیبی، حسگر لیدار در نسخههای فول.
صندلیهای چرم ناپا با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور ۱۰ نقطهای صندلیها، زیرپایی برقی سرنشینان جلو، سقف پانوراما با پرده برقی، نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی، نمایشگر پشت آمپر ۸.۸ اینچی، سیستم صوتی ۲۲ بلندگو با فناوری دالبی، تهویه مطبوع اتوماتیک با فناوری Air Butler Plus، اتصال 5G، شارژر بیسیم موبایل، دربهای گالوینگ عقب، صندوق عقب برقی، ورود و استارت بدون کلید، قابلیت V2L، هدلایت دیسپلی، آینههای جانبی تاشو برقی، نورپردازی داخلی، دستگیرههای مخفی درب.
هایپتک HT در بازار خودروهای برقی لوکس با رقبایی نظیر آواتار ۱۱ (Avatar 11)، وویا فری (Voyah Free) و در بازارهای جهانی با تسلا مدل Y و تسلا مدل X (به دلیل شباهت در سیستم
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟