2 لیتری
250 Hp
380 Nm
۸ سرعته اتوماتیک
8.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربوشارژ
جی ای سی M8 ون لوکس چینی است که توسط شرکت جیران موتور به بازار ایران وارد شده است. این خودرو در کلاس MPV قرار میگیرد و با تمرکز بر فضای جادار کابین، امکانات رفاهی بالا و سواری مناسب، گزینهای برای خانوادههای پرجمعیت و استفادههای تشریفاتی محسوب میشود. نسل جدید M8 با طراحی مدرنتر و پیشرانه قدرتمند، تلاش کرده جایگاه خود را در میان رقبای چینی و کرهای پیدا کند. در ادامه به بررسی دقیق مشخصات فنی، طراحی و امکانات این خودرو میپردازیم.
طراحی بیرونی جی ای سی M8 از المانهای هندسی الهامگرفته از سبک اوریگامی ژاپنی بهره میبرد. جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی کرومی، مهمترین ویژگی نمای جلو است که چهرهای لوکس و متمایز ایجاد کرده است. چراغهای جلو با گرافیک LED و دیلایتهای عمودی، ظاهری مدرن و تا حدی اسپرت به خودرو بخشیدهاند.
در نمای جانبی، بدنه کشیده با طول بیش از ۵.۲ متر و خطوط ساده اما حجمپردازی مناسب، حس یک MPV کلاسیک را منتقل میکند. رینگهای ۱۸ اینچی و تزئینات کرومی، بر جنبه لوکس بودن تاکید دارند. نمای عقب نیز با چراغهای بههمپیوسته عمودی و طراحی هماهنگ با جلو، ظاهر یکپارچهای ارائه میدهد. در مجموع، طراحی M8 بیشتر بر جلب توجه و حس تجمل تمرکز دارد تا دینامیک بودن.
کابین جی ای سی M8 با رویکرد لوکس اما کاربردی طراحی شده است. استفاده از مواد نرم و روکشهای چرمی در داشبورد و درها، همراه با نورپردازی داخلی، فضایی مدرن و آرام ایجاد کرده است. نمایشگر مرکزی ۱۰.۱ اینچی و صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، ساختار داشبورد را تکنولوژیک نشان میدهند.
نقطه قوت اصلی کابین، صندلیهای ردیف دوم VIP است. این صندلیهای مجزا امکان تنظیم برقی، گرمکن، سردکن و استراحتگاه پا را دارند و راحتی بالایی برای سرنشینان فراهم میکنند. فضای سر و پا در هر سه ردیف مناسب است و طراحی جعبهای بدنه به افزایش حجم مفید کمک کرده. دسترسی به ردیف سوم کمی محدودتر است و فضای بار در حالت هفتنفره متوسط اما با خواباندن صندلیها به طور قابل توجهی افزایش مییابد.
جی ای سی M8 به موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که حدود ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد خودرو حدود ۹ تا ۱۰.۵ ثانیه تخمین زده میشود که برای یک ون بیش از دو تنی، عملکرد قابل قبولی است.
مصرف سوخت ترکیبی حدود ۸.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و حجم باک ۶۵ لیتر است. سیستم تعلیق مستقل مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب، سواری نرم و پایداری مناسبی در جاده فراهم میکند. ابعاد خودرو شامل طول ۵۲۱۲ میلیمتر، عرض ۱۸۹۳ میلیمتر، ارتفاع ۱۸۲۳ میلیمتر و فاصله محوری ۳۰۷۰ میلیمتر است. وزن خالص حدود ۲۰۶۰ کیلوگرم و ظرفیت سرنشین ۷ نفر گزارش شده است.
در بازار ایران، جی ای سی M8 با مدلهایی مانند هایما ۷X و سوبا M4 رقابت دارد. در سطح جهانی نیز با کیا کارنیوال، هیوندای استاریا و در رده بالاتر با لکسوس LM همسطح محسوب میشود. مزیت M8 نسبت به برخی رقبا، ترکیب فضای جادار با امکانات لوکس و پیشرانه قدرتمند است، هرچند خدمات پس از فروش و شناخت برند هنوز چالشهایی هستند.
جی ای سی M8 به ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، کروز کنترل تطبیقی، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، هشدار خروج از خط، تشخیص نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، ترمز خودکار عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، ۱۰ کیسه هوا شامل پردهای سراسری، پایش فشار باد تایرها و سیستم کمکراننده در شرایط اضطراری مجهز شده است.
این خودرو سانروف، صندلیهای چرمی با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن صندلیهای ردیف دوم، ماساژور، تهویه مطبوع سهمنطقهای، نمایشگر مرکزی لمسی، صفحه آمپر دیجیتال، سیستم صوتی ۸ اسپیکر، شارژر بیسیم، درهای کشویی برقی، درب صندوق برقی، نورپردازی داخلی، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، فرمان برقی، آینههای جانبی برقی، پردههای جانبی، میز تاشو ردیف دوم، سیستم رایحهافشان، شارژ معکوس، اتصال Apple CarPlay و Android Auto و دوربین دید عقب را ارائه میدهد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟