2 لیتری
190 Hp
250 Nm
۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه
8.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربو شارژ
هن تنگ X7 یک کراساوور چینی است که توسط عظیم خودرو و در خط مونتاژ شهر بروجرد به بازار ایران راه یافته است. این خودرو دومین محصول برند هن تنگ در کشور محسوب میشود و پس از برادر کوچکترش یعنی X7، در رده بالاتری قرار میگیرد. پلتفرم این خودرو با زوتی T600 و کوپا T210 مشترک است و پیشرانه آن نیز سابقه حضور در دامای X7 را دارد. هن تنگ X7 نخستین بار در نمایشگاه خودرو تهران ۱۳۹۷ معرفی شد و هدف آن رقابت در بازه کراساوورهای میانرده بازار داخلی است.
طراحی بیرونی هن تنگ X7 تأثیرپذیری مشخصی از شاسیبلندهای فولکسواگن، بهویژه تیگوان، دارد. جلوپنجره عریض با خطوط افقی، چراغهای کشیده به سمت عقب و قاب فلزی بالای آنها، چهرهای جدی و نسبتاً اسپرت به این کراساوور بخشیده است. دو چراغ روز در طرفین سپر جلو و دیفیوزر زیرین، حس پویایی را تقویت میکنند.
در نمای جانبی، خط بدنه از عقب روی دستگیرهها تا پشت گلگیر جلو امتداد یافته و برآمدگی گلگیرهای عقب، خودرو را عریضتر نشان میدهد. نمای عقب نیز با شیشه شیبدار، اسپویلر روی درب صندوق، خطوط تیز و دو خروجی مستطیلی اگزوز، ظاهری بهروز دارد. ابعاد کلی خودرو شامل ۴۶۷۱ میلیمتر طول، ۱۹۰۲ میلیمتر عرض و ۱۶۹۷ میلیمتر ارتفاع است و فاصله بین دو محور ۲۸۱۰ میلیمتر اعلام شده که فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم میکند.
نقطه قوت اصلی هن تنگ X7 در مقایسه با رقبای همرده، طراحی کابین آن است. فرم داشبرد با الهام از محصولات بیامو و بهصورت منحنی طراحی شده و استفاده از پلاستیک سخت باکیفیت همراه با دوردوزی سفید، جلوه بصری قابلقبولی ایجاد کرده است. نمایشگر لمسی مرکزی، تریم طرح چوب و ورودیهای مستطیلی تهویه، ترکیب منظمی را در کابین شکل دادهاند.
صندلیهای جلو فرمی اسپرت دارند و در پیچها بدن سرنشینان را نسبتاً ثابت نگه میدارند. فضای پا برای سرنشینان عقب بهلطف فاصله محوری ۲۸۱۰ میلیمتری، جادار و راحت است. البته نمایشگرهای سیلندری پشت فرمان و صفحه تکرنگ کامپیوتر سفری، کمی قدیمی به نظر میرسند و از نکات قابلتوجه در بخش طراحی داخلی به شمار میروند.
زیر کاپوت این کراساوور یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه قرار دارد که تحت لیسانس میتسوبیشی مونتاژ میشود. حداکثر قدرت این موتور ۱۹۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۲۵۰ نیوتنمتر در ۲۴۰۰ دور در دقیقه است. انتقال نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخهای جلو صورت میگیرد.
شتاب صفر تا صد هن تنگ X7 حدود ۹.۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی ۸.۸ لیتر در هر صد کیلومتر، حجم باک ۶۰ لیتر و استاندارد آلایندگی یورو ۵ از دیگر دادههای فنی این خودرو هستند. وزن خالص ۱۶۸۵ کیلوگرم، سیستم فرمان برقی، ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ (جلو خنکشونده)، شاسی یکپارچه و رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی با تایر 235/60R18 نیز از جمله ویژگیهای فنی این کراساوور به شمار میروند.
هن تنگ X7 در بازار ایران با خودروهایی مانند دامای X7، ریگان کوپا T210، اسدبلیوام G01F، دیگنیتی و فیدلیتی رقابت میکند. وجه تمایز اصلی این خودرو نسبت به رقبا، طراحی داخلی شیکتر و فضای کابین جادارتر آن است. البته از نظر خدمات پس از فروش و گستردگی شبکه نمایندگی، برخی رقبا وضعیت بهتری دارند.
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای پردهای و جانبی، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی، کنترل ترمز در پیچ، کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل ایستایی در سربالایی، ترمز پارک برقی، سنسور پارک جلو، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، سنسور باران، دوربین عقب، دوربین جانبی، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان، ایزوفیکس و اتولایت.
نمایشگر لمسی مرکزی با ۹ بلندگو، بلوتوث، ناوبری، شارژ USB، نمایشگر هدآپ، کروز کنترل، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک، صندلی برقی راننده، صندلی برقی سرنشین جلو، تریم چرمی کابین، سقف پانوراما، سانروف، آینه جانبی تاشو برقی با گرمکن، درب برقی صندوق عقب، مهشکن جلو و عقب، چراغ روز، دکمههای کنترلی روی فرمان و دماسنج و ارتفاعسنج.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟