جتور G700 (زونگهنگ) به عنوان جدیدترین شاسیبلند پلاگینهیبریدی آفرودی شرکت چری، با هدف رقابت در کلاس خودروهای لوکس و فوقسختجان وارد بازار شده است. این خودرو که با معماری جعبهای و کلاسیک آفرودرها طراحی شده، تنها به مسیرهای خشک محدود نمیشود و با بهرهگیری از فناوریهای نوین، قابلیتهای دو زیست (خشکی و آب) را در اختیار کاربران قرار میدهد. در ادامه به بررسی دقیق و بیطرفانه ابعاد، طراحی و مشخصات فنی این غول هیبریدی میپردازیم.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
جتور G700 از زبان طراحی جعبهای و مستحکم شاسیبلندهای آفرودی سنتی پیروی میکند. در نمای عقب، لاستیک زاپاس به صورت بیرونی روی درب نصب شده تا حس و حال آفرودی خودرو تکمیل شود. سپرهای ویژه آفرود، محافظهای پلاستیکی دور بدنه و گلگیرهای عضلانی از دیگر عناصر کلیدی طراحی بیرونی هستند. یکی از جذابیتهای بصری این خودرو، چراغهای عقب دیجیتال و قابل برنامهریزی است که قابلیت نمایش اشکال و نوشتههای متنوع را دارند.
از نظر ابعادی، این خودرو با طول ۵۱۹۸ میلیمتر، عرض ۲۰۵۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۹۵۶ میلیمتر، در کلاس شاسیبلندهای بزرگ قرار میگیرد. فاصله محوری ۲۸۷۰ میلیمتری و فاصله ۳۲۰ میلیمتری کف خودرو تا زمین، زوایای حمله و فرار مناسبی را برای عبور از موانع فراهم کرده است. وزن خالص خودرو حدود ۳ تن بوده و ظرفیت یدککشی آن ۲۵۰۰ کیلوگرم اعلام شده است.
بررسی طراحی داخلی
کابین جتور G700 ترکیبی از زوایای خشن آفرودی و امکانات لوکس مدرن است. استفاده از تریم چرم و جیر در کنار تزئینات فلزی و پرچهای نمایان، حس قدرت و دوام را به سرنشینان منتقل میکند. در بخش فناوری، یک نمایشگر تلسکوپی ۳۵.۴ اینچی در انتهای داشبورد، یک مانیتور مرکزی شناور ۱۵.۶ اینچی و یک نمایشگر ۱۷.۳ اینچی سقفی برای سرنشینان عقب تعبیه شده است.
فرمان D-Cut، صندلیهای کاپیتانی ردیف دوم، سقف پانورامای شیشهای و کنسول میانی مجهز به شارژر بیسیم ۵۰ واتی، دکمههای فیزیکی و کنترلر چرخشی، از دیگر ویژگیهای برجسته فضای داخلی این خودرو هستند که در دو نسخه ۵ و ۶ نفره قابل سفارش است.
مشخصات فنی
پیشرانه جتور G700 از سامانه پیشرفته پلاگینهیبریدی Kunpeng CDM-O ساخت چری بهره میبرد. این سیستم شامل یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ بنزینی با توان ۲۰۸ اسب بخار و گشتاور ۳۴۰ نیوتنمتر (با راندمان حرارتی ۴۵.۵ درصد) و دو موتور الکتریکی است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس دو سرعته DHT به هر چهار چرخ منتقل میکنند. مجموع خروجی این سیستم قدرتمند، ۷۵۱ اسب بخار قدرت و ۷۹۵ نیوتنمتر گشتاور است که شتاب صفر تا صد ۴.۶ ثانیهای را ثبت میکند.
انرژی این سیستم هیبریدی توسط یک باتری ۳۱.۴ کیلوواتساعتی لیتیوم آهن فسفات (LFP) ساخت CATL تامین میشود که برد تمامبرقی ۱۵۰ کیلومتری را فراهم میکند. با ظرفیت باک ۱۰۰ لیتری، برد مسافتی کلی خودرو به ۱۴۰۰ کیلومتر میرسد. همچنین باتری در سیستم شارژ سریع، تنها در ۱۰ دقیقه از ۲۰ به ۸۰ درصد شارژ میشود.
برای حرکت در آب، دو توربوپراپ نظامی در عقب خودرو نصب شده که در مجموع ۳۰۰۰ نیوتن نیروی رانش تولید میکنند. این قابلیت به خودرو اجازه میدهد تا با سرعت ۸.۳ کیلومتر بر ساعت (۴.۵ نات) و به مدت ۴۰ دقیقه در آب حرکت کند. عمق قابل عبور در آب ۹۷۰ میلیمتر و کابین تا فشار ۲۰ کیلوپاسکال عایقبندی شده است.
امکانات ایمنی
سیستم کمکراننده فالکون ۵۰۰ و فالکون ۷۰۰، ۲۸ تا ۳۳ حسگر محیطی، رادار و دوربینهای ۳۶۰ درجه، سیستم ترمز اضطراری خودکار، حفظ خودرو بین خطوط، کروز تطبیقی هوشمند، سیستم پارک خودکار، رانندگی نیمهخودکار در بزرگراه (NOA)، کنترل پایداری الکترونیکی در شرایط آفرود و آبی، کابین مقاوم در برابر فشار آب تا ۲۰ کیلوپاسکال، سیستم ناوبری و تشخیص موانع زیر آب، ترمزهای دیسکی خنکشونده با کالیپرهای چند پیستونه، شاسی یکپارچه با مقاومت پیچشی بالا.
امکانات رفاهی
نمایشگر ۳۵.۴ اینچی پشت آمپر، مانیتور مرکزی ۱۵.۶ اینچی، نمایشگر سقفی ۱۷.۳ اینچی، شارژر بیسیم ۵۰ واتی، صندلیهای کاپیتانی ردیف دوم، تریم چرم و جیر، سقف پانورامای شیشهای، چراغهای عقب دیجیتال قابل برنامهریزی، ژنراتور تولید اکسیژن خارجی، سیستم تهویه مطبوع چند منطقهای، سیستم صوتی پیشرفته، تنظیمات برقی صندلیها با قابلیت ماساژ و تهویه، سانروف، قابلیت یدککشی ۲.۵ تنی، حالتهای رانندگی تمامزمین هوشمند، قفل دیفرانسیل الکترونیکی.
رقبا
جتور G700 در بازار چین و بازارهای صادراتی، رقیب مستقیم و سرسختی برای BYD Yangwang U8 محسوب میشود. این خودرو همچنین در لیست رقابت با سایر شاسیبلندهای آفرودی لوکس چینی نظیر تانک ۷۰۰ و ۸۰۰ و مدلهای برند فنگ چنگ بائو قرار میگیرد.
2 لیتری
751 Hp
795 Nm
دو سرعته
لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
31.4 KWh
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟