2 لیتری
150 Hp
196 Nm
6 سرعته اتوماتیک AT
7.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
تنفس طبیعی
کیا سراتو جی تی لاین، نمایندهای از نسل چهارم سدانهای کامپکت کرهای است که با پشت سر گذاشتن یک فیسلیفت میانی، ظاهری اسپرتتر و تهاجمیتر به خود گرفته است. این خودرو که توسط شرکت کوشا خودرو به بازار ایران وارد شده، تلاش کرده تا با تکیه بر پلتفرم شناختهشده و پیشرانهای امتحانپسداده، جایگاه خود را در سگمنت پرطرفدار سدانهای وارداتی حفظ کند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف این خودرو میپردازیم.
طراحی این نسل نخستین بار در سال ۲۰۱۸ معرفی شد، اما فیسلیفت سال ۲۰۲۱ و تریم جی تی لاین، جزئیات بصری آن را بهروزرسانی کرده است. سراتو جی تی لاین با ابعاد طول ۴۶۴۰، عرض ۱۸۰۰ و ارتفاع ۱۴۵۰ میلیمتر، تناسبات یک سدان کامپکت مدرن را به نمایش میگذارد. نمای جلو به لطف چراغهای کشیده LED، سپر اسپرت و تزئینات قرمز رنگ، حالتی اخمآلود دارد. گرافیک چراغهای روزروز با شبکهای جلوپنجره هماهنگی خوبی ایجاد کرده است. در نمای عقب، استفاده از تریم پیانو بلک در کنار چراغهای بزرگ، فرمی جذاب خلق کرده که رینگهای ۱۷ اینچ آلومینیومی با لاستیکهای ۲۲۵/۴۵ نیز مکمل این استایل اسپرت هستند.
در کابین سراتو جی تی لاین، با وجود عرضه نسخه پایه، طراحی داشبورد با نمایشگر ایستاده مولتیمدیا و غربیلک فرمان اسپرت، فضایی کاربردی ایجاد کرده است. استفاده از کلیدهای فیزیکی گردان برای سیستم تهویه مطبوع، اگرچه کمی کلاسیک به نظر میرسد، اما کارایی بالایی در حین رانندگی دارد. متریال به کار رفته ترکیبی از چرم و پارچه است و ارگونومی صندلیهای جلو برای سفرهای طولانی مناسب ارزیابی میشود. فاصله محوری ۲۷۰۰ میلیمتری، فضای پای قابل قبولی برای سرنشینان عقب فراهم کرده و صندوق عقب ۵۰۲ لیتری، یکی از بزرگترین فضاهای بار در کلاس خود را ارائه میدهد.
قلب تپنده این خودرو یک پیشرانه ۲ لیتری (۱۹۹۹ سیسی) تنفس طبیعی با ۱۶ سوپاپ است که ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۹۶ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد این سدان ۱۳۲۰ کیلوگرمی، حدود ۱۰.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی نیز ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب از نوع نیمهمستقل توئینست بیم است. این ترکیب فنی، استهلاک پایینی دارد و با بنزین ایران سازگاری خوبی نشان میدهد، اما تعلیق عقب در مانورهای پرفشار و سرعتهای بالا، پایداری جانبی را کمی کاهش میدهد.
در بازار ایران، کیا سراتو جی تی لاین رقبای سرسختی پیش روی خود دارد. هیوندای الانترا ۲۰۲۳، مزدا ۳ پرمیوم ادیشن ۲۰۲۴، گک امپو و هوندا سیویک ۲۰۲۴ از جمله اصلیترین رقبای این سدان کرهای در بازه قیمتی و کلاس بدنه محسوب میشوند.
دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ایزوفیکس، قفل ایمنی کودکان.
تهویه مطبوع دیجیتال دستی، فرمان کمکی برقی، چراغ دیلایت، سانروف برقی، آینههای بغل تاشونده برقی، سنسور نور، دنده پشت فرمان، حالتهای رانندگی، کروز کنترل اتوماتیک، نمایشگر لمسی مولتیمدیا، اندروید اتو، اپل کارپلی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، استارت دکمهای، رینگ آلومینیومی.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟