1.6 لیتری
106 Hp
048 Nm
۵ سرعته دستی
6.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
تنفس طبیعی
لادا وستا کراس نسخه استیشن واگن کراساوور از خانواده وستا است که توسط نیکا موتور به عنوان نماینده رسمی لادا در ایران عرضه میشود. این خودرو در سال ۲۰۲۲ با بهروزرسانیهای ظاهری به بازار روسیه معرفی شد و حالا با موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس دستی ۵ سرعته به بازار ایران راه یافته است. وستا کراس با ترکیبی از فضای کاربردی استیشن و ارتفاع مناسب کراس، گزینهای اقتصادی برای خانوادههایی است که به دنبال خودرویی جادار با قابلیت عبور از مسیرهای سبک ناهموار هستند.
لادا وستا کراس در نمای جلو با المانهایی شبیه حرف X طراحی شده است. چراغهای LED بزرگ، جلوپنجره مشکی با شبکه لانهزنبوری و حجمپردازی سپر، چهرهای نسبتاً خشن و مدرن به آن بخشیدهاند. پلاستیکهای مشکیرنگ در قسمت رکاب، قوس گلگیرها و پایین بدنه، ظاهر کراساوور را تقویت کرده و فاصله کف خودرو از زمین را به ۲۰۳ میلیمتر رسانده است. این ارتفاع نسبت به نسخه معمولی وستا بیشتر است و عبور از موانع سبک را آسانتر میکند.
در نمای جانبی، فرورفتگیهای عمیق روی درها و گلگیرها همراه با رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی، ظاهری پویا ایجاد کردهاند. ستونهای B و C مشکیرنگ نیز حس مدرنتری به خودرو میدهند. نمای عقب یکی از نقاط قوت طراحی است؛ چراغهای دوتکه با گرافیک مدرن، سپر مشکی با قطعات تزئینی و اسپویلر بالای شیشه عقب، هماهنگی خوبی دارند. ابعاد خودرو شامل طول ۴۴۲۴ میلیمتر، عرض ۱۷۸۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۶۳۷ میلیمتر است که آن را در رده خودروهایی شبیه پژو ۴۰۵ قرار میدهد.
کابین لادا وستا کراس طراحی نسبتاً ساده اما متعادلی دارد که بیشتر به خودروهای ۵-۶ سال پیش شبیه است. شاخصترین عنصر، نمایشگر عمودی ۱۰ اینچی سیستم مالتیمدیا در مرکز داشبورد است که با دریچههای تهویه احاطه شده. پشت فرمان نیز صفحه نمایش دیجیتال ۷ اینچی اطلاعات راننده را نمایش میدهد.
فرمان خوشدست با گرمکن و دکمههای کنترلی، کیفیت مناسبی دارد. مواد بهکار رفته در داشبورد ترکیبی از پلاستیک خشک و سطوح نرم است. فضای ردیف جلو برای افراد بلندقد در قسمت زانو ممکن است کمی محدود باشد، اما ردیف عقب فضای مناسبی برای سرنشینان با قد تا ۱۸۵ سانتیمتر فراهم میکند. حجم صندوق عقب ۴۸۰ لیتر است که برای استفاده خانوادگی و سفرهای کوتاه مناسب به نظر میرسد و کمی بیشتر از صندوق پژو ۴۰۵ محسوب میشود. مخزن سوخت ۵۵ لیتری نیز برد مناسبی ارائه میدهد.
لادا وستا کراس از موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی ۱.۶ لیتری استفاده میکند که ۱۰۶ اسب بخار قدرت در اختیار راننده قرار میدهد. حداکثر گشتاور این موتور ۱۴۸ نیوتنمتر است و نیروی تولیدی از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو حدود ۱۲ ثانیه اعلام شده و سرعت حداکثر آن به ۱۸۰ کیلومتر در ساعت میرسد.
مصرف سوخت ترکیبی رسمی ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است، هرچند در شرایط واقعی با بنزین داخلی و وزن ۱۳۰۰ کیلوگرمی خودرو، مصرف ممکن است کمی بالاتر باشد. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب نیمهمستقل است. ترمزها در چهار چرخ دیسکی هستند و رینگها با تایرهای ۲۰۵/۵۰R۱۷ تکمیل شدهاند. این خودرو استاندارد آلایندگی یورو ۵ را پاس کرده و برای استفاده روزمره در شهر و جادههای بینشهری مناسب است، هرچند انتظار عملکرد اسپرت از پیشرانه آن نباید داشت.
لادا وستا کراس به ایربگ راننده و سرنشین کناری، ایربگ جانبی در تیپ بالاتر، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، دستیار حرکت در سربالایی، چراغهای مهشکن، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین عقب و استارت از راه دور مجهز است. این مجموعه امکانات ایمنی حداقلی اما کاربردی برای یک خودرو در این رده قیمتی فراهم میکند.
وستا کراس در نسخه فول آپشن از سیستم صوتی با ۴ اسپیکر، مسیریاب، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور نور و باران، گرمکن فرمان و صندلیهای جلو، روکش چرمی فرمان، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینههای جانبی برقی با گرمکن، استارت دکمهای، فرمان برقی، تنظیم ارتفاع صندلی راننده و زیرآرنجی میانی بهره میبرد. این تجهیزات رفاهی نیازهای اساسی کاربران را پوشش میدهد، هرچند در مقایسه با رقبای چینی تنوع کمتری دارد.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟