لاماری نئو دومین محصول شرکت آرین پارس موتور پس از لاماری ایما است که در مهرماه ۱۴۰۴ بهصورت رسمی رونمایی شد. این خودرو در واقع نسخه مونتاژی کایی X3 پرو محسوب میشود؛ کراساووری اقتصادی از زیرمجموعههای گروه چری که پیشتر در بازارهای چین و روسیه حضور داشته است. لاماری نئو در سگمنت کراساوورهای کامپکت شهری قرار میگیرد و هدف آن پاسخگویی به نیاز خریدارانی است که بهدنبال خودرویی با قیمت مناسب، ابعاد جمعوجور و امکانات قابلقبول هستند.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
در نمای جلو، لاماری نئو با جلوپنجره بزرگ مشبک سهبعدی و چراغهای باریک LED، چهرهای تیز و مدرن ارائه میدهد. خطوط روی کاپوت حس عضلانی ایجاد کرده و سپر جلو با ورودیهای هوا و تریم مشکی براق، ظاهر اسپرت خودرو را تقویت میکند. در نمای جانبی، سقف شناور و طراحی ستون C باعث شدهاند بدنه کشیدهتر از ابعاد واقعی به نظر برسد و خط شانهای که از چراغ جلو تا عقب امتداد دارد، حس حرکت را القا میکند.
در بخش عقب، چراغهای LED سرتاسری امضای طراحی نسل جدید کایی هستند و خودرو را پهنتر نشان میدهند. سپر عقب با تریم نقرهای و خروجیهای اگزوز تزئینی، حس اسپرت بودن را حفظ کرده است. البته در برخی زوایا، شباهتهایی با امویام X55 پرو دیده میشود که به دلیل اشتراک پلتفرم فنی این دو خودرو طبیعی است. در مجموع، طراحی لاماری نئو نه بهاندازه لاماری ایما رادیکال است و نه بهاندازه بسیاری از رقبا محافظهکار؛ حد وسطی که میتواند طیف وسیعی از سلیقهها را پوشش دهد.
بررسی طراحی داخلی
کابین لاماری نئو رویکردی ساده و کاربردی دارد. مالتیمدیا و کلاستر دیجیتال از هم جدا هستند و کیفیت نمایش آنها متناسب با سطح قیمت اقتصادی خودرو ارزیابی میشود. تریم داخلی مشکی با طرح آلومینیومی سعی در ایجاد فضایی مدرن دارد، هرچند متریال بهکاررفته بیشتر بر دوام و کاربردپذیری تمرکز دارد تا حس لوکس بودن.
فرمان دوپره طراحی نسبتاً تازهای دارد و دسترسی آسان به امکانات رفاهی در کنسول وسط، یکی از نقاط قوت کابین به شمار میرود. فاصله محوری ۲۶۳۲ میلیمتری و عرض ۱۸۳۱ میلیمتری، فضای قابلقبولی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم کرده است. حجم صندوق عقب ۳۶۰ لیتر و در صورت خواباندن صندلیها تا ۱۱۰۰ لیتر است که بخش صندوق در حالت عادی کوچک ارزیابی میشود.
مشخصات فنی لاماری نئو
زیر کاپوت لاماری نئو یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ قرار دارد که ۱۵۶ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور در ۱۷۵۰ دور در دقیقه تولید میکند. این موتور پیشتر در امویام X55 پرو نیز استفاده شده و نیروی آن از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخهای جلو منتقل میشود.
شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۱ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و حجم باک ۵۱ لیتر است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب نیمهمستقل از نوع تورشنبیم است. ابعاد بدنه شامل طول ۴۴۰۰، عرض ۱۸۳۱ و ارتفاع ۱۶۵۳ میلیمتر با فاصله محوری ۲۶۳۲ میلیمتر است. وزن خودرو ۱۳۷۸ کیلوگرم و ابعاد رینگ و لاستیک 215/60R17 است.
امکانات ایمنی لاماری نئو
۴ کیسه هوا شامل راننده، سرنشین جلو و جانبی، سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی HAC، سامانه کنترل خودرو در سراشیبی HDC، ترمز پارک برقی مجهز به اتوهولد، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، سنسور پارک عقب، ترمزهای ABS، EBD، EBA و TCS، سنسور نور.
امکانات رفاهی لاماری نئو
سقف پانورامیک اتوماتیک، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی برقی ۶ جهته راننده، صندلی مکانیکی سرنشین جلو، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، شارژر بیسیم تلفن همراه، استارت دکمهای، سامانه ورود بدون کلید، فرمان برقی، کروز کنترل، دو حالت رانندگی اسپرت و نرمال، اندروید اتو و اپل کارپلی بیسیم، آینههای جانبی برقی با تاشوندگی و گرمکن، دسته دنده الکتریکی، ۶ بلندگو.
رقبای لاماری نئو در بازار ایران
لاماری نئو در کلاس کراساوورهای کامپکت اقتصادی با خودروهایی همچون امویام X55 پرو، چانگان CS35 پلاس، تیگارد X35، کیامسی X5 و ریرا ایرانخودرو رقابت میکند. در این میان، امویام X55 پرو بهدلیل اشتراک پلتفرم فنی، نزدیکترین رقیب محسوب میشود و رقابت این دو بیشتر بر سر طراحی، امکانات و خدمات پس از فروش خواهد بود. موفقیت لاماری نئو در این سگمنت، بیش از هر عاملی به استراتژی قیمتگذاری، گسترش شبکه خدمات و اعتمادسازی میان خریداران وابسته است.
1.5 لیتری
156 Hp
230 Nm
CVT
6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربو شارژ
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟