لکسوس NX350 ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

لکسوس NX350 یکی از کراس‌اوورهای کامپکت لوکس بازار ایران است که توسط شرکت آذریوردسال و با کیت بدنه F Sport وارد کشور شده است. این خودرو بر پایه پلتفرم مدرن TNGA-K (GA-K) گروه تویوتا توسعه یافته و نسبت به نسل پیشین خود از نظر ابعاد، کیفیت سواری و فناوری‌های به کار رفته، پیشرفت قابل توجهی داشته است. NX350 با تکیه بر پیشرانه جدید ۲.۴ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، در کنار طراحی تهاجمی و کابین دیجیتال، به دنبال جلب نظر مشتریانی است که به دنبال ترکیبی از دوام ژاپنی و امکانات روز دنیا هستند.

طراحی ظاهری و بدنه

نسل دوم لکسوس NX با کد اتاق AZ20، از زبان طراحی جدیدی بهره می‌برد که نسبت به نسل قبل پخته‌تر، مدرن‌تر و در عین حال تهاجمی‌تر است. در نمای جلو، جلوپنجره دوکی شکل بزرگ با مشبک مشکی براق، چهره خودرو را اسپرت و خشن نشان می‌دهد. چراغ‌های باریک سه‌گانه LED با امضای روشنایی L-Shaped، در کنار ورودی‌های هوای بزرگ در سپر جلو، ظاهری پویا به خودرو بخشیده‌اند. در نمای جانبی، خطوط برجسته و عضلانی روی گلگیرها، همراه با رینگ‌های ۲۰ اینچی مشکی رنگ اختصاصی F Sport، حس پویایی و قدرت را القا می‌کنند. در بخش عقب، مهم‌ترین تغییر، استفاده از چراغ‌های سراسری خطی LED است که عرض خودرو را بیشتر نشان می‌دهد. همچنین به جای لوگوی سنتی لکسوس، نوشته “LEXUS” در مرکز درب صندوق عقب قرار گرفته است. باله عقب و دیفیوزر اسپرت نیز به آیرودینامیک و ظاهر اسپرت خودرو کمک کرده‌اند. ابعاد بدنه شامل طول ۴۶۶۰، عرض ۱۸۶۵ و ارتفاع ۱۶۶۰ میلی‌متر با فاصله محوری ۲۶۹۰ میلی‌متر است که نسبت به نسل قبل فضای بیشتری برای سرنشینان عقب فراهم کرده است.

طراحی داخلی و کابین

کابین لکسوس NX350 بر اساس معماری تازونا (Tazuna) شکل گرفته که به معنای افسار اسب بوده و بر ارتباط مستقیم راننده با خودرو تأکید دارد. تمام ادوات کنترلی و نمایشگرها به سمت راننده متمایل شده‌اند تا تمرکز او از رانندگی پرت نشود. هسته مرکزی داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۱۴ اینچی با کیفیت بالا و رابط کاربری مدرن است که در کنار کلاستر دیجیتال ۷ اینچی و نمایشگر هدآپ ۱۰ اینچی، فضایی کاملاً دیجیتال و پیشرفته را ایجاد کرده است. کیفیت متریال به کار رفته در کابین بسیار بالاست و استفاده از چرم مصنوعی مرغوب، پلاستیک‌های نرم و قطعات دکوراتیو آلومینیومی، حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند. صندلی‌های جلو در نسخه F Sport دارای برگیرندگی عالی، تنظیم برقی چندجهته، گرمکن و سردکن هستند. فضای سر و پا در ردیف عقب برای سرنشینان بزرگسال مناسب ارزیابی شده و عایق‌بندی صوتی پیشرفته، سکوت مثال‌زدنی را در کابین فراهم می‌کند. حجم صندوق عقب حدود ۶۵۰ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب به صورت ۶۰:۴۰، فضای بار قابل توجهی افزایش می‌یابد. از ویژگی‌های منحصر به فرد کابین می‌توان به دستگیره‌های دیجیتال (Digital Latch) اشاره کرد که با سنسورهای هوشمند از باز شدن درب در هنگام عبور وسایل نقلیه از کنار خودرو جلوگیری می‌کند.

مشخصات فنی

زیر کاپوت لکسوس NX350 یک پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر خطی توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) قرار دارد که حداکثر قدرت ۲۷۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و بیشینه گشتاور ۴۳۰ نیوتن متر در محدوده ۱۷۰۰ تا ۳۶۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. این گشتاور بالا در دورهای پایین، شتاب‌گیری‌های ناگهانی و چابکی مناسبی را برای خودرو به ارمغان آورده است. نیروی تولیدی از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک با فناوری Direct Shift به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. سیستم چهارچرخ محرک هوشمند AWD به صورت پیوسته توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب را از ۱۰۰:۰ تا ۵۰:۵۰ تنظیم می‌کند تا حداکثر چسبندگی در شرایط مختلف جاده فراهم شود. شتاب صفر تا صد این کراس‌اوور ۶.۶ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. وزن خودرو ۱۸۳۰ کیلوگرم و حجم باک سوخت ۵۵ لیتر است. مصرف سوخت ترکیبی ۹.۸ لیتر در هر صد کیلومتر گزارش شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و عقب دابل ویشبون است که همراه با سیستم تعلیق متغیر تطبیقی (AVS) در نسخه F Sport، امکان تنظیم سفتی کمک‌فنرها را در صدم‌ثانیه فراهم می‌کند و تجربه سواری متغیری از نرم تا اسپرت را ارائه می‌دهد.

امکانات رفاهی و ایمنی

امکانات ایمنی لکسوس NX350 شامل جدیدترین نسل سامانه Lexus Safety System+ 3.0 با رادار کروز کنترل تطبیقی در تمام دامنه سرعت، سیستم پیشگیری از برخورد با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور، رادار بین خطوط فعال، هشدار ترافیک عقب، هشدار برخورد از جلو، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، ۸ تا ۱۰ کیسه هوا شامل کیسه هوای زانویی راننده و سرنشین، نوربالای اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه با نمای پانورامیک و قابلیت نمایش زیر خودرو، حسگرهای پارک هوشمند جلو و عقب با ترمز خودکار، و سیستم دستگیره دیجیتال با دستیار خروج ایمن می‌شود. امکانات رفاهی نیز شامل نمایشگر لمسی ۱۴ اینچی با اتصال بی‌سیم به اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم صوتی حرفه‌ای مارک لوینسون با ۱۷ بلندگو، کلاستر دیجیتال، نمایشگر هدآپ، سقف پانورامیک، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی ۸ جهته، حافظه صندلی راننده، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، فرمان برقی با گرمکن و پدال‌شیفتر، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوکاناله با فیلتر پاک‌سازی هوا، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ، درب صندوق عقب برقی با سنسور پایی، اتوهلد، ترمز پارک برقی، دنده پشت فرمان، سیستم استارت استاپ، موس پد فرمان، ۵ حالت رانندگی (نرمال، کاستوم، اکو، اسپرت و اسپرت پلاس)، و آینه‌های الکتروکرومیک جانبی و وسط است.

رقبا در بازار ایران

لکسوس NX350 در بازار کراس‌اوورهای لوکس ایران با رقبای سرشناسی همچون ب ام و X2 و X3، مرسدس بنز GLC و GLB، و ولوو XC40 و XC60 رقابت می‌کند. ب ام و با هندلینگ اسپرت و دینامیک رانندگی بالا شناخته می‌شود، در حالی که لکسوس با پیشرانه ۲.۷۵ اسب بخاری و گشتاور ۴۳۰ نیوتن متر در شتاب‌گیری‌های مستقیم برتری نسبی دارد. مرسدس بنز نیز با پرستیژ بالا و کابین لوکس خود طرفداران خاص خود را دارد، اما NX350 با هزینه نگهداری کمتر و استهلاک پایین‌تر در بلندمدت، گزینه مقرون‌به‌صرفه‌تری محسوب می‌شود. ولوو نیز با تمرکز بر ایمنی و طراحی مینیمال اسکاندیناوی، رقیبی جدی برای لکسوس است. علاوه بر این، جنسیس GV70 نیز به عنوان یک رقیب تازه‌نفس از برند لوکس هیوندای، می‌تواند در این رده قیمتی مطرح شود. با این حال، سابقه درخشان لکسوس در بازار ایران و سازگاری بیشتر پیشرانه‌های ژاپنی با کیفیت سوخت موجود، از نقاط قوت این خودرو در برابر رقبای اروپایی به شمار می‌رود.