لیفان ۶۲۰ یکی از نخستین سدانهای اقتصادی برند لیفان چین بود که در اوایل دهه ۹۰ شمسی توسط کرمانموتور به بازار ایران راه پیدا کرد. این خودرو در زمانی وارد کشور شد که انحصار محصولات داخلی در سبد خودروهای اقتصادی شکسته شده بود و مشتریان به دنبال گزینههای متنوعتر و کمی مدرنتر از پژو پارس و سمند میگشتند. لیفان ۶۲۰ با تکیه بر طراحی ظاهری قابلقبول، کابین جادار و قیمت رقابتی، توانست توجه بخشی از بازار را به خود جلب کند، هرچند در ادامه مسیر به دلیل ضعف در کیفیت مونتاژ، افت بازار دستدوم و ورود رقبای چینی بهروزتر، جایگاه خود را از دست داد. در این بررسی به مرور کامل مشخصات فنی، طراحی و امکانات این سدان چینی میپردازیم.
کابین لیفان ۶۲۰ در زمان عرضه یکی از نقاط قوت این خودرو نسبت به رقبای داخلی محسوب میشد. تریم داخلی با ترکیب رنگ روشن بژ و خاکستری و استفاده از تزئینات طرح چوب روی داشبورد، فضایی متفاوت از خودروهای تکرنگ داخلی آن دوره مانند پژو ۲۰۶ و تندر ۹۰ ارائه میداد. طراحی داشبورد ساده و میانهرو است و با دو برجستگی در بخش بالایی و پایینی، مجموعه ادوات تهویه و سیستم مولتیمدیا را در بر میگیرد. کنسول میانی با شیبی منطقی به داشبورد متصل شده و فرمان چهارشاخه با کلیدهای کنترلی سیستم صوتی، حس بهتری نسبت به رقبای همکلاس منتقل میکند. پشت فرمان نیز دو نشانگر دایرهای معمولی به همراه یک نمایشگر دیجیتال کوچک برای کامپیوتر سفری قرار گرفته که طراحی آن چندان مدرن نیست. روکش صندلیها از جنس چرم مصنوعی است و فضای کابین برای پنج سرنشین بزرگسال نسبتاً مناسب ارزیابی میشود.
در نمای جلو، لیفان ۶۲۰ شباهت زیادی به نسل پنجم بیامو سری ۳ (E90) دارد؛ شباهتی که عمدتاً مدیون فرم چراغهای جلو و خطوط کلی کاپوت است. این شباهت تا حدی باعث شد در بازار افترمارکت ایران، جلوپنجرههای کلیوی مشابه بیامو برای این خودرو تولید شود. نمای جانبی سادهتر است و با دو خط شخصیت ملایم روی درها و گلگیرها، از یکنواختی بیشازحد جلوگیری شده است. در نمای عقب نیز چراغها یادآور مزدا ۳۲۳ هستند و فرمی ساده و بدون پیچیدگی دارند. ابعاد بدنه با طول ۴۵۵۰، عرض ۱۷۰۵ و ارتفاع ۱۴۹۵ میلیمتر، این خودرو را در کلاس سدانهای جمعوجور قرار میدهد. فاصله محوری ۲۶۰۵ میلیمتری نیز فضای پای قابلقبولی برای سرنشینان عقب فراهم کرده است.
لیفان ۶۲۰ در بازار ایران عمدتاً با پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی عرضه شد. این موتور توانایی تولید ۱۱۵ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۹ نیوتنمتر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود ۱۴.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. وزن خالص خودرو ۱۱۵۰ کیلوگرم و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۶.۶ لیتر در هر صد کیلومتر است. فرمان هیدرولیک، استاندارد آلایندگی یورو ۳ و رینگهای ۱۵ اینچی آلیاژی از دیگر مشخصات فنی این خودرو به شمار میروند. ظرفیت باک سوخت نیز ۵۸ لیتر و حجم صندوق عقب ۶۵۰ لیتر است که یکی از نقاط قوت این سدان محسوب میشود.
لیفان ۶۲۰ در دوران عرضه خود با محصولاتی مانند پژو پارس، سمند LX، تندر ۹۰، امویام ۵۳۰، لیفان ۵۲۰ و تا حدودی جک J5 رقابت میکرد. در مقایسه با رقبای داخلی، لیفان ۶۲۰ از نظر طراحی ظاهری مدرنتر و از نظر آپشنهای رفاهی در سطح بالاتری قرار داشت، اما از نظر کیفیت مونتاژ، دوام فنی و بازار دستدوم در وضعیت ضعیفتری نسبت به محصولاتی مانند پژو پارس و تندر ۹۰ قرار میگرفت.
لیفان ۶۲۰ از نظر ایمنی در سطح پایهای قرار دارد و شامل دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمربندهای ایمنی پیشکشنده، ساختار بدنه با جذب انرژی ضربه، قفل مرکزی با ریموت کنترل، سیستم هشدار دهنده اتمام لنت ترمز، مهشکن عقب، چراغهای جلو هالوژنی با قابلیت تنظیم ارتفاع و چراغهای عقب LED میشود. این خودرو فاقد سیستمهای پیشرفتهتری مانند کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش، ترمز کمکی اضطراری، رادار نقطه کور و دوربین ۳۶۰ درجه است.
از نظر امکانات رفاهی، لیفان ۶۲۰ در زمان عرضه نسبت به رقبای داخلی برتری محسوسی داشت و شامل سانروف دو حالته، سیستم صوتی با پخش CD، MP3 و USB به همراه شش بلندگو، کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان، نمایشگر مولتیمدیا با قابلیت مسیریابی ماهوارهای، سنسور دنده عقب، آینههای جانبی برقی با راهنما و گرمکن، شیشههای برقی جلو و عقب، صندلیهای چرمی، صندلی عقب تاشو، سیستم اتولایت برای روشن شدن خودکار چراغها، سنسور نور، گرمکن شیشه عقب، رینگهای آلیاژی و سیستم تهویه مطبوع دستی میشود. این خودرو فاقد امکاناتی مانند کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، صندلی برقی، گرمکن صندلی، ورود و استارت بدون کلید، دوربین ۳۶۰ درجه و اتوپارک است.
دیدگاه شما؟