2 لیتری
140 Hp
178 Nm
CVT
8.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
تنفس طبیعی
ورود کراس‌اوورهای چینی به بازار ایران در سال‌های اخیر، گزینه‌های متنوعی را پیش روی خریداران قرار داده است. لیفان X70 به عنوان محصولی از شرکت خودروسازان بم، در دسته شاسی‌بلندهای جمع‌وجور خانوادگی قرار می‌گیرد که با تکیه بر پلتفرم مایوی X7 توسعه یافته است. این خودرو برخلاف روند رایج بازار که به سمت موتورهای توربو رفته، با یک پیشرانه تنفس طبیعی عرضه می‌شود تا استهلاک پایین‌تر و هزینه‌های نگهداری بهینه‌تری را برای مصرف‌کننده ایرانی به همراه داشته باشد. در ادامه به بررسی دقیق ابعاد، کابین و مشخصات فنی این خودرو می‌پردازیم تا دیدگاهی واقع‌بینانه از جایگاه آن در بازار پیدا کنیم.
نمای بیرونی لیفان X70 فاصله معناداری با طراحی‌های منحنی و نرم نسل‌های قبلی لیفان دارد و به سمت خطوط تیز و هندسی حرکت کرده است. جلوپنجره شش‌ضلعی با نوارهای کرومی افقی که در امتداد چراغ‌های کشیده جلو قرار گرفته‌اند، چهره‌ای مصمم و تا حدودی خشن به خودرو بخشیده‌اند. در نمای جانبی، یک خط برجسته از دستگیره‌های در عبور کرده و به همراه رکاب‌های مشکی و ستون C شناور، فرمی اسپرت و پویا ایجاد می‌کند. رینگ‌های ۱۸ اینچ آلومینیومی نیز تناسب ابعاد بدنه ۴۳۹۰ میلی‌متری را به خوبی حفظ کرده‌اند. در بخش عقب، چراغ‌های دو تکه با زوایای شکسته و دیفیوزر همراه با خروجی‌های اگزوز کروم‌کاری شده، هماهنگی مناسبی با سایر اجزای بدنه برقرار می‌کنند.
کابین لیفان X70 ادامه‌دهنده همان زبان طراحی زاویه‌دار و مدرن نمای بیرونی است. داشبورد با خطوط صاف و دریچه‌های تهویه یکپارچه در دو طرف نمایشگر مرکزی، ظاهری مینیمال و خلوت را ایجاد کرده که از شلوغی‌های بی‌مورد دکمه‌ها خبری در آن نیست. پشت فرمان، ترکیب دو نشانگر آنالوگ با یک نمایشگر دیجیتال میانی، اطلاعات مورد نیاز راننده را با خوانایی مناسب ارائه می‌دهد. از نظر ابعادی، فاصله محوری ۲۶۱۰ میلی‌متری باعث شده تا فضای پای سرنشینان عقب برای سه بزرگسال کاملاً قابل قبول باشد. با این حال، حجم صندوق عقب با ظرفیت ۴۱۹ لیتر، در حد استاندارد یک کراس‌اوور کامپکت ارزیابی می‌شود و برای سفرهای خانوادگی سنگین ممکن است نیاز به مدیریت دقیق وسایل داشته باشد.
زیر کاپوت لیفان X70 یک پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی با کد LF483Q قرار گرفته است. این موتور توانایی تولید ۱۴۰ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۷۸ نیوتن‌متر گشتاور در بازه ۴۲۰۰ تا ۴۴۰۰ دور در دقیقه را دارد. قدرت تولیدی توسط یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد ۱۴.۱ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت، نشان‌دهنده ماهیت اقتصادی و خانوادگی این خودرو است تا یک شاسی‌بلند اسپرت. نقطه قوت این پیشرانه را باید در استهلاک پایین و عدم حساسیت شدید به کیفیت بنزین نسبت به نمونه‌های توربو جستجو کرد. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب مولتی‌لینک است که در ترکیب با فرمان هیدرولیک، سواری نسبتاً نرم و پایداری را در جاده‌های شهری و بین‌شهری فراهم می‌کنند. مصرف سوخت ترکیبی ۸.۷ لیتر در هر صد کیلومتر نیز برای این ابعاد و وزن ۱۴۱۵ کیلوگرمی، رقمی منطقی به شمار می‌رود.
تجهیزات ایمنی لیفان X70 شامل کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز اضطراری، سیستم هشدار فشار باد لاستیک‌ها، ایزوفیکس، ایموبلایزر و سیستم ضد سرقت، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب و چراغ‌های روشنایی در روز می‌شود.
امکانات رفاهی این خودرو نیز شامل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال، سانروف برقی، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، آینه‌های جانبی تاشونده برقی همراه با گرمکن، صندلی راننده با تنظیمات برقی شش حالته، گرمکن صندلی‌های جلو، روکش چرمی صندلی‌ها، فرمان هیدرولیک قابل تنظیم از نظر ارتفاع، کروز کنترل، سیستم چندرسانه‌ای با نمایشگر ۹ اینچی لمسی به همراه اندروید، بلوتوث، شش بلندگو، دو پورت USB، آنتن کوسه‌ای، باربند سقفی، طاقچه کشویی، آینه وسط الکتروکرومیک و ریموت کنترل صندوق عقب است.
لیفان X70 در بازار ایران باید خود را در رقابت با محصولاتی مانند ام‌وی‌ام X33s، جک S3 و ام‌وی‌ام X55 بسنجد. این رقبا نیز در بازه قیمتی و کلاس بدنه مشابهی قرار دارند و انتخاب بین آن‌ها بیشتر به سلیقه خریدار در زمینه طراحی ظاهری، در دسترس بودن قطعات یدکی و شبکه خدمات پس از فروش بستگی خواهد داشت.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟