1.6 لیتری
197 Hp
290 Nm
۷ سرعته دوکلاچه تر
7.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربوشارژ
لوکانو L5 کراساوور کامپکت میانردهای است که توسط ماموت خودرو به بازار ایران عرضه میشود. این مدل، نسخه کوچکتر و شهریتر از لوکانو L7 محسوب میشود و بر پایه پلتفرم محصولات چری (جیکو) توسعه یافته است. L5 با طراحی مدرن و جعبهای، امکانات نسبتاً کامل و پیشرانه قدرتمند، گزینهای مناسب برای کسانی است که به دنبال کراساووری با قابلیتهای آفرود سبک و راحتی روزانه هستند. در این بررسی، به صورت بیطرفانه به جنبههای طراحی، مشخصات فنی و امکانات آن پرداخته میشود.
طراحی خارجی لوکانو L5 از زبان طراحی برند جیکو الهام گرفته و ترکیبی از خطوط مستقیم و سطوح صاف را نشان میدهد. جلوپنجره مستطیلی بزرگ با المانهای کرومی، چراغهای LED باریک جلو و سپر با طراحی تهاجمی، چهرهای مدرن و عضلانی به خودرو بخشیده است. در پروفیل جانبی، خط شانهای برجسته و رینگهای ۱۸ اینچی، حس پویایی ایجاد میکنند در حالی که ارتفاع مناسب از زمین، قابلیت عبور از موانع سبک را فراهم میکند.
ابعاد بدنه شامل طول ۴۳۸۰ میلیمتر، عرض ۱۸۶۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۵۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲۶۱۰ تا ۲۶۲۰ میلیمتر است. این اندازهها L5 را در کلاس کراساوورهای کامپکت قرار میدهد و فضای مناسبی برای چهار یا پنج سرنشین بزرگسال فراهم میکند. طراحی عقب نیز با چراغهای متصل و سپر محکم، هماهنگی کلی را حفظ کرده است. بدنه از متریال مقاوم بهره میبرد و نسخههای چهارچرخ محرک، زاویه ورود و خروج مناسبی برای مسیرهای سبک آفرود دارند.
کابین لوکانو L5 مدرن و کاربردی طراحی شده است. داشبورد با خطوط افقی و مواد نرم در بخشهای بالا، حس کیفیت مناسبی القا میکند، هرچند برخی متریال در نواحی پایینتر سادهتر هستند. فرمان دو پره، صفحه نمایشگر دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر لمسی عمودی مرکزی (معمولاً ۱۲ اینچی یا بزرگتر) از ویژگیهای برجسته هستند. اهرم دنده روی فرمان فضای کنسول مرکزی را آزادتر کرده است.
صندلیها راحتی مناسبی دارند و فضای سر و پای عقب برای افراد متوسط قد کافی است. حجم صندوق عقب نیز برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه رضایتبخش ارزیابی میشود. ارگونومی کلی خوب است، هرچند کیفیت برخی پلاستیکها در سطح رقبای گرانتر نیست.
لوکانو L5 عمدتا با پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت عرضه میشود. این موتور حدود ۱۹۷ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور در بازه ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور تولید میکند. گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر نیروی را به چرخها منتقل میکند و نسخه AWD (چهارچرخ محرک) نیز موجود است.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر حدود ۸ تا ۱۰.۲ ثانیه و حداکثر سرعت نزدیک ۱۸۰ کیلومتر در ساعت گزارش شده است. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۴لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک کراساوور توربو مناسب به نظر میرسد. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب چند اتصالی، تعادل مناسبی بین راحتی و هندلینگ ایجاد میکند. ظرفیت یدککشی تا ۱۲۵۰ کیلوگرم از دیگر نقاط قوت فنی است.
لوکانو L5 به مجموعه کاملی از امکانات ایمنی مجهز است که شامل شش ایربگ، سیستمهای کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز ABS، EBD، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، تشخیص نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب و سیستم کنترل downhill میشود. ساختار بدنه با استفاده از فولاد با استحکام بالا، سطح ایمنی مناسبی را فراهم کرده و تستهای اولیه نشاندهنده عملکرد قابل قبول در این بخش است.
امکانات رفاهی لوکانو L5 شامل صندلیهای برقی جلو با گرمکن، پشتآمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی مرکزی با پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی، شارژر بیسیم، سیستم صوتی با کیفیت، سقف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک دو یا چند منطقهای، آینههای جانبی تاشو برقی، سنسور باران، چراغهای LED تمام اتوماتیک، رینگهای آلیاژی و ورود بدون کلید است. این تجهیزات، راحتی مناسبی برای استفاده روزانه و سفر فراهم میکنند.
در بازار ایران، لوکانو L5 با خودروهایی مانند فونیکس FX، تیگو ۷ پرو، امویام X۵۵ پرو و برخی مدلهای مشابه از برندهای چینی دیگر رقابت میکند. مزیت L5 در طراحی جعبهای و قابلیت AWD است، در حالی که رقبا ممکن است در برخی امکانات لوکستر یا قیمتگذاری متفاوت باشند.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟