لینک اند کو 03 به عنوان محصول مشترک گروه جیلی و ولوو، بر پایه پلتفرم پیشرفته CMA توسعه یافته و در بازار ایران توسط نیکا موتور عرضه میشود. این سدان اسپرت با تکیه بر اصالت مهندسی اروپایی و طراحی مدرن، خود را در کلاس خودروهای نیمهلوکس وارداتی جایگاهبخشی کرده است. نسل جدید این خودرو که با تغییرات گسترده در طراحی و تکنولوژی همراه بوده، تلاش میکند تا تعادلی منطقی میان عملکرد پویا و آسایش سرنشینان ایجاد کند.
طراحی ظاهری لینک اند کو 03 ترکیبی از المانهای شهری و آیرودینامیک است. در نمای جلو، چراغهای روزتاب LED عمودی و مجزا در کنار جلوپنجره باریک و کشیده، چهرهای تهاجمی به خودرو بخشیدهاند. سپر جلو با ورودیهای هوای بزرگ، علاوه بر خنککاری، حس اسپرت بودن را تقویت میکند.
خط شانه ممتد و سقف با شیب ملایم، حالتی شبهکوپه به بدنه دادهاند. در نمای عقب، چراغهای پیوسته با گرافیک ماتریسی و دیفیوزر اسپرت به همراه دو خروجی اگزوز دایرهای، هویت بصری مدرنی را ایجاد میکنند. ابعاد بدنه شامل طول 4684، عرض 1843 و ارتفاع 1460 میلیمتر است که بر پایداری بصری خودرو در جاده میافزاید.
کابین این سدان بر پایه مینیمالیسم اسکاندیناوی و تکنولوژی مدرن طراحی شده است. داشبورد رانندهمحور با خطوط افقی کشیده، فضای بصری وسیعتری را ایجاد میکند. استفاده از متریال نرم، تزیینات آلومینیومی و دوختهای ظریف، حس کیفیت بالا را منتقل میکند.
نمایشگر مرکزی 12.8 اینچی شناور و کلاستر 12.3 اینچی دیجیتال، جایگزین دکمههای فیزیکی متعدد شدهاند تا محیطی خلوت فراهم شود. فاصله محوری 2730 میلیمتری نیز فضای پای مناسبی را برای سرنشینان عقب فراهم آورده و طراحی سقف، محدودیت فضای سر را برای افراد قدبلند کاهش داده است.
قلب تپنده این خودرو پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ (1969 سیسی) از خانواده Drive-E است که 215 اسب بخار قدرت و 325 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخهای جلو منتقل میشود.
شتاب صفر تا 100 این سدان 7.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 215 کیلومتر بر ساعت است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک است. استفاده از پلتفرم CMA باعث کاهش مرکز ثقل و بهبود هندلینگ شده است. وزن خالص خودرو 1560 کیلوگرم و مصرف سوخت ترکیبی آن 7.1 لیتر در هر صد کیلومتر ارزیابی شده است.
امکانات رفاهی این خودرو شامل نمایشگر مرکزی 12.8 اینچی لمسی، نمایشگر 12.3 اینچی دیجیتال پشت فرمان، سقف پانوراما، صندلیهای اسپرت با روکش چرم و جیر، تنظیم برقی صندلی راننده با مموری و گودی کمر، سردکن و گرمکن صندلیهای جلو، تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با دریچه ردیف عقب، سیستم صوتی حرفهای اینفینیتی با 10 بلندگو، شارژر وایرلس، پورتهای Type-C، ورود و استارت بدون کلید، آینههای جانبی برقی تاشو با مموری و گرمکن، نورپردازی محیطی LED، دوربین 360 درجه، حسگرهای پارک و اتوهلد میشود.
تجهیزات ایمنی و کمکراننده این سدان عبارتند از 6 کیسه هوا (جلو، جانبی و پردهای)، ترمزهای دیسکی چهار چرخ با سیستمهای ABS، EBD، BA، ESC و TCS، ترمز پارک برقی، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور، دستیار حفظ حرکت بین خطوط و نسخه اضطراری آن، هشدار انحراف از خط، دستیار حرکت در ترافیک، کمک رانندگی در بزرگراه، هشدار برخورد از جلو و عقب، هشدار باز شدن در، کنترل نوربالا خودکار، رادار تابلوخوان، نمایشگر اطلاعات روی شیشه و سیستم پایش فشار باد تایرها.
در بازار ایران، لینک اند کو 03 با رقبای متنوعی مواجه است. جک امپو نزدیکترین رقیب از نظر استایل اسپرت و عملکرد است، هرچند لینک اند کو از نظر کیفیت متریال و پلتفرم برتری دارد. کیا K5 و هیوندای النترا به عنوان رقبای کرهای، از نظر برندینگ و استهلاک شناختهشدهتر هستند، اما در نسخههای پایه از نظر آپشنهای تکنولوژیک و قدرت موتور در برابر این خودرو قرار میگیرند. در بخش خودروهای چینی نیز KMC J7 و آریزو 6 جیتی رقبای مستقیم محسوب میشوند، اما پلتفرم CMA جایگاه متفاوتی را برای لینک اند کو رقم زده است.
دیدگاه شما؟