ام جی RX9 به عنوان یکی از جدیدترین و بزرگترین محصولات وارداتی بازار ایران، توسط شرکت فردا موتورز معرفی شده است. این خودرو در کلاس شاسیبلندهای فولسایز سه ردیفه قرار میگیرد و در واقع نسخه ریبجشده و لوکستر مکسوس D90 پرو محسوب میشود. توسعه این خودرو توسط سایک موتور چین و تحت لیسانس برند بریتانیایی ام جی انجام شده تا جای خالی یک شاسیبلند بزرگ خانوادگی را در سبد محصولات این خودروساز پر کند. ورود RX9 به بازار ایران، رقابت را در سگمنت خودروهای چینی نیمهلوکس و بزرگ داغتر کرده است.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
ام جی RX9 با فاصله گرفتن از خطوط طراحی محافظهکارانه نسلهای گذشته، چهرهای مدرن، تهاجمی و در عین حال لوکس به خود گرفته است. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ با نوارهای کرومی افقی و مورب در هم تنیده، همراه با چراغهای باریک و کشیده LED، جلوهای اسپرت و قاطع ایجاد کرده است. نوار کرومی مات عرضی نیز چراغها را به هم متصل کرده و نشان ام جی در مرکز آن خودنمایی میکند.
در نمای جانبی، خطوط حجمدهی شده و عضلانی در کنار رینگهای ۲۱ اینچی دورنگ و فلاپهای مشکی براق دور گلگیرها، تناسب بصری بسیار جذابی را رقم زدهاند. استفاده از دستگیرههای همرنگ بدنه و زههای کرومی در پایین دربها نیز بر لوکس بودن خودرو میافزاید. در بخش عقب، چراغهای پیوسته LED با گرافیک سهبعدی و سپر عضلانی با دیفیوزر نقرهای، طراحی مدرن این شاسیبلند ۵ متری را تکمیل میکنند.
بررسی طراحی داخلی
کابین ام جی RX9 بر پایه ترکیب مینیمالیسم و تکنولوژیهای روز طراحی شده است. داشبورد با خطوط نرم و پیوسته، پوشش متریال سافتتاچ باکیفیت و تریمهای چوب و آلومینیوم، حس یک کابین لوکس را منتقل میکند. نقطه کانونی داخل خودرو، نمایشگر یکپارچه و منحنی شکل کلاستر و مالتیمدیا است که با زاویهای ملایم به سمت راننده قرار گرفته تا دسترسی بصری و لمسی بهتری فراهم شود.
به لطف فاصله محوری ۲۹۱۵ میلیمتری، فضای کابین به ویژه برای سرنشینان ردیف اول و دوم بسیار جادار و راحت است. صندلیهای بزرگ و ارگونومیک با روکش چرمی باکیفیت، راحتی را در سفرهای طولانی تضمین میکنند. با این حال، همانند بسیاری از رقبا، ردیف سوم بیشتر برای مسافتهای کوتاه و استفاده کودکان مناسب است و نمیتوان فضای بزرگسالان را از آن انتظار داشت. نورپردازی محیطی و سقف پانورامیک نیز به دلبازتر شدن فضای داخلی کمک شایانی کردهاند.
مشخصات فنی
در بخش فنی، ام جی RX9 به یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت (TGDI) مجهز شده است. این موتور قادر است حداکثر قدرت ۲۳۹ اسب بخار را در دور موتور ۵۳۰۰ و حداکثر گشتاور ۳۹۲ نیوتنمتر را در بازه ۱۷۵۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه تولید کند. قدرت تولیدی از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک (AT) به صورت دو دیفرانسیل (AWD) به هر چهار چرخ منتقل میشود.
سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مکفرسون و در محور عقب مولتیلینک است که در نسخههای فول، قابلیت تنظیم ارتفاع و تغییر نرمی و سفتی را نیز دارد. ابعاد بدنه شامل ۴۹۸۳ میلیمتر طول، ۱۹۶۷ میلیمتر عرض و ۱۷۸۶ میلیمتر ارتفاع است. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه با استاندارد آلایندگی یورو ۶، برابر با ۸.۸ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده و حداکثر سرعت آن به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
امکانات ایمنی
سیستمهای ایمنی این خودرو شامل شش کیسه هوای ده نقطهای، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری و کشش، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار و حفظ خودرو بین خطوط، رادار نقاط کور، هشدار برخورد از جلو، هشدار باز شدن درب با خطر برخورد، نور بالای اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، کمکی شروع حرکت در سربالایی و سراشیبی میشود.
امکانات رفاهی
از جمله تجهیزات رفاهی به کار رفته در این شاسیبلند میتوان به سقف پانورامیک برقی، درب صندوق عقب برقی، صندلیهای برقی جلو با گرمکن و سردکن، حافظه صندلی راننده، شارژر بیسیم تلفن همراه، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، سیستم صوتی حرفهای با ۱۲ بلندگو، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی مالتیمدیا، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، نورپردازی داخلی، سنسور باران و نور، دستگیرههای مخفیشونده، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، حالتهای مختلف رانندگی و قابلیت تنظیم نرمی و سفتی سیستم تعلیق اشاره کرد.
رقبا
ام جی RX9 در بازار ایران با رقبای قدرتمندی در سگمنت شاسیبلندهای بزرگ و نیمهلوکس رقابت میکند. مهمترین رقبای این خودرو شامل فونیکس تیگو ۸ پرو مکس، اکستریم VX، لوکانو ۸ و در برخی موارد میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل میشود. RX9 با تکیه بر اصالت برند ام جی، گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک و فضای کابین بزرگتر، سعی در متمایز کردن خود از رقبا دارد.
دیدگاه شما؟