1.5 لیتری
194 Hp
425 Nm
۳ سرعته DHT
4.6 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
KWh
بازار خودروهای هیبریدی و کممصرف در سگمنت کراساوورهای شهری، به یکی از رقابتیترین بخشهای صنعت خودرو تبدیل شده است. در این میان، ام جی ZS هیبرید به عنوان یک کراساوور کامپکت، با تکیه بر پیشینه برند امجی و بهرهگیری از قوای محرکه ترکیبی، وارد عرصه رقابت شده است. این خودرو که توسط فردا موتورز برای بازار ایران در نظر گرفته شده، با هدف ارائه تعادلی میان مصرف سوخت اقتصادی، طراحی مدرن و امکانات کاربردی توسعه یافته است. در ادامه به بررسی دقیق و بیطرفانه ابعاد مختلف این خودرو خواهیم پرداخت.
ام جی ZS هیبرید از زبان طراحی مدرن و در عین حال محافظهکارانهای سود میبرد. در نمای جلو، جلوپنجره مشبک و بزرگ با اشکال هندسی خاص، در کنار چراغهای کشیده LED و دیلایتهای متصل شده توسط یک نوار کرومی، چهرهای تهاجمی و اسپرت به خودرو بخشیدهاند. ورودیهای هوای مصنوعی و اسپلیتر در سپر جلو، حس پویایی را تقویت میکنند. در نمای جانبی، خطوط برجسته روی دربها و قوس ملایم آنها به سمت عقب، در ترکیب با رینگهای ۱۸ اینچی دو رنگ و فلاپهای مشکی دور گلگیرها، تناسب ابعادی مناسبی ایجاد کرده است. نمای عقب نیز با تاکید بر خطوط افقی، چراغهای LED پیوسته و دیفیوزر یکپارچه سپر که دو خروجی اگزوز واقعی را در خود جای داده، تکمیل میشود. ابعاد ۴۳۳۰ میلیمتر در طول، ۱۸۱۸ میلیمتر در عرض و ۱۶۳۵ میلیمتر در ارتفاع، این خودرو را در کلاس B-SUV قرار میدهد.
کابین ام جی ZS هیبرید با رویکردی مینیمالیستی و کاربرپسند طراحی شده است. داشبورد با متریال سافتتاچ پوشانده شده، هرچند در رودریها از پلاستیک خشک استفاده گردیده است. نقطه کانونی داخل کابین، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی است که برای ارگونومی بهتر، چند درجه به سمت راننده زاویه پیدا کرده است. پشت آمپر دیجیتال و دسته دنده مدرن، حس تکنولوژیک کابین را ارتقا دادهاند. فاصله محوری ۲۶۱۰ میلیمتری، فضای پای مناسبی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده و سقف بلند، احساس دلگیری را از بین میبرد. با این حال، فقدان زیرآرنجی برای سرنشینان عقب در ردیف دوم، یکی از نکات منفی طراحی داخلی این کراساوور محسوب میشود.
قوای محرکه این خودرو از ترکیب یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور بنزینی ۱۰۱ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، در حالی که خروجی موتور برقی معادل ۱۳۴ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتنمتر است. این دو پیشرانه توسط یک گیربکس ۳ سرعته DHT (مشابه e-CVT) هماهنگ شده و نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکنند. توان ترکیبی سیستم به ۱۹۴ اسب بخار و گشتاور ترکیبی به ۴۲۵ نیوتنمتر میرسد. انرژی مورد نیاز برای بخش الکتریکی توسط یک باتری ۱.۸۳ کیلووات ساعتی تامین میشود. شتاب صفر تا صد این خودرو ۸.۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۶۸ کیلومتر بر ساعت است. وزن خالص خودرو ۱۴۲۰ کیلوگرم بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن در شرایط ایدهآل به ۴.۶ لیتر در هر صد کیلومتر میرسد. حجم باک سوخت نیز ۴۱ لیتر در نظر گرفته شده است.
کیسههای هوای جلو، جانبی و پردهای، سیستم کنترل پایداری و کشش، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، رادار خطخوان، دستیار رانندگی بین خطوط، هشدار وضعیت راننده، سیستم شروع حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم پایش فشار باد تایرها، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، سیستم ضد سرقت و ایموبیلایزر
نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، پشت آمپر دیجیتال، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلیهای جلو، گرمکن غربیلک فرمان، آینههای جانبی برقی تاشو با گرمکن، رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، حالتهای مختلف رانندگی، سانروف پانورامیک، نورپردازی محیطی کابین، سنسور نور و باران، اتولایت، سقف پانوراما، روکش چرم مصنوعی صندلیها و سیستم صوتی چندرسانهای.
ام جی ZS هیبرید در بازار ایران و جهان با رقبای سرسختی در سگمنت کراساوورهای هیبریدی رقابت میکند. مهمترین رقبای این خودرو شامل هاوال H6 هیبرید، لاماری ایما هیبرید، چری تیگو ۷ پرو هیبرید و در بازارهای جهانی تویوتا کرولا کراس هیبرید میشوند. مزیت رقابتی امجی در این میان، برند بینالمللی و مصرف سوخت بسیار پایین آن است، در حالی که رقبا ممکن است در بخش ابعاد کابین یا آپشنهای لوکستر، برتریهایی داشته باشند.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟