1.5 لیتری
194 Hp
425 Nm
اتوماتیک سهحالته (DHT)
4.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
KWh
امجی ۳ هیبرید (MG3 HEV) جدیدترین هاچبک شهری شرکت MG است که با همکاری سایک موتور چین توسعه یافته و قرار است توسط فردا موتورز به بازار ایران عرضه شود. این خودرو که نسل سوم یا چهارم از این هاچبک محسوب میشود، با بهرهگیری از یک سامانه هیبریدی بنزینی-الکتریکی، گام مهمی در جهت کاهش مصرف سوخت و انتشار آلایندهها برداشته است. طراحی مدرن، ابعاد مناسب شهری و تجهیزات نسبتاً کامل، امجی ۳ هیبرید را به گزینهای جدی در کلاس خودروهای کوچک و اقتصادی تبدیل کرده است؛ هرچند استقبال از هاچبکها در ایران همواره با چالشهایی همراه بوده است.
کابین امجی ۳ هیبرید با رویکردی مدرن و مینیمال طراحی شده است. داشبورد خودرو دارای خطوط صاف و منحنیهای هماهنگ است که نظم و سادگی را به فضای داخلی هدیه میدهد. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی قرار گرفته که بهعنوان رابط اصلی کاربر با خودرو عمل میکند. در بالای غربیلک فرمان نیز یک کلاستر دیجیتال ۷ اینچی جای گرفته که اطلاعات ضروری رانندگی را بهوضوح نشان میدهد. طراحی کلی داشبورد شباهت زیادی به مدل اروپایی MG3 Hybrid+ دارد و از هرگونه پیچیدگی غیرضروری پرهیز شده است.
در بخش متریال، هرچند امجی ۳ هیبرید در رده خودروهای اقتصادی قرار میگیرد و در بیشتر سطوح از مواد خشک با کیفیت نسبتاً خوب استفاده شده، اما در نقاطی که دست سرنشینان با آن تماس دارد (مانند تکیهگاه مرکزی و قسمت بالای داشبورد)، متریال نرمتری بهکار رفته است. ترکیب پلاستیک نرم با بافتهای جذاب و پوششهای هماهنگ، حس آرامش و یکپارچگی را به سرنشینان منتقل میکند. رنگهای ملایم و هماهنگ در کابین بهکار رفته و تریمهای زیبا در کنسول میانی و درها، زیبایی داخلی را دوچندان کرده است.
از نظر فضای داخلی، با توجه به ابعاد ۴۱۱۳ میلیمتر طول، ۱۷۹۷ عرض و ۱۵۰۲ ارتفاع و فاصله محوری ۲۵۷۰ میلیمتر، کابین برای چهار سرنشین بزرگسال بهخوبی طراحی شده است. فضای پای سرنشینان عقب برای یک هاچبک شهری معقول و قابلقبول است و محفظههای ذخیرهسازی متعدد در کنسول میانی و درها، دسترسی آسان به وسایل روزمره را فراهم میآورد. طراحی کاربرپسند و چیدمان مناسب ابزارها، امجی ۳ هیبرید را برای استفاده روزمره در شهر و سفرهای کوتاهمدت گزینهای مناسب میسازد.
امجی ۳ هیبرید از زبان طراحی مدرن و دینامیک برند MG پیروی میکند که بر جذابیت بصری و کارایی تأکید دارد. نمای جلوی خودرو با جلوپنجرهای مشبک و بزرگ، نشان MG در میانه آن و چراغهای کشیده و تیز با تکنولوژی LED، ظاهری اسپرت و قدرتمند به خودرو بخشیده است. دیلایتهای ابرویی درون چراغها و ورودیهای هوای بزرگ در گوشههای سپر، بر پویایی و تهاجمی بودن طراحی افزودهاند.
در نمای جانبی، خطوط نرم و قوسدار با عمق کم، حس حرکت و پویایی را القا میکنند بدون آنکه شلوغی بصری ایجاد کنند. رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی با طراحی نسبتاً زیبا و دستگیرههای همرنگ بدنه، سادگی و اسپرت بودن را توأمان به نمایش میگذارند. نمای عقب نیز با چراغهای کشیده و بزرگ LED، یک فلاپ کوچک روی سپر عقب و مهشکنهای جالبتوجه، طراحی شده است که ضمن سادگی، جذابیت خاصی دارد. دیفیوزر عقب نیز حس اسپرت بودن را تقویت میکند. بهطور کلی، امجی ۳ هیبرید از الگوهای طراحی عجیب و غریب پرهیز کرده و با خطوط کلاسیک و متعادل، خودرویی عامهپسند و جوانپسند ارائه داده است که برای طیف وسیعی از سلیقهها مناسب است.
امجی ۳ هیبرید به یک پیشرانه هیبریدی بنزینی-الکتریکی متشکل از موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر خطی با چرخه اتکینسون و یک موتور الکتریکی مجهز است. موتور احتراقی بهتنهایی ۱۰۲ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، در حالی که موتور الکتریکی ۱۳۶ اسببخار قدرت و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. توان ترکیبی این دو به ۱۹۴ اسببخار و گشتاور ترکیبی به ۴۲۵ نیوتنمتر میرسد که برای یک هاچبک شهری بسیار قابلتوجه است. انرژی موتور الکتریکی توسط یک باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۱.۸۳ کیلوواتساعت تأمین میشود که از طریق ژنراتور موتور احتراقی شارژ میگردد. انتقال نیرو به چرخهای جلو از طریق یک گیربکس اتوماتیک سهحالته (DHT) صورت میگیرد که عملکرد نرم و روانی ارائه میدهد.
عملکرد دینامیکی خودرو شامل شتاب صفر تا صد ۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت است که برای تردد شهری و بینشهری کاملاً کافی به نظر میرسد. مصرف سوخت ترکیبی اعلامشده ۴.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در مقایسه با بسیاری از رقبای بنزینی، رقم بسیار اقتصادی محسوب میشود. میزان انتشار دیاکسید کربن نیز ۱۰۰ گرم در هر کیلومتر است که نشان از دوستدار محیطزیست بودن این خودرو دارد. وزن خودرو ۱۳۰۸ کیلوگرم و حجم باک آن ۳۶ لیتر است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب از نوع توییستبیم (نیمهمستقل) است که تعادل مناسبی بین راحتی و هندلینگ شهری برقرار میکند.
امجی ۳ هیبرید در بازار ایران با رقبای متعددی در دو بخش خودروهای صفرکیلومتر و کارکرده روبرو است. در میان خودروهای وارداتی، سوزوکی سوئیفت با موتور ۱.۲ لیتری بنزینی، مصرف سوخت نسبتاً پایین و طراحی جذاب، یکی از اصلیترین رقبا محسوب میشود. سوزوکی بالنو نیز با فضای داخلی جادارتر و موتور مشابه، گزینهای برای خانوادههای کوچک است. در بخش خودروهای کارکرده، هیوندای i10 و کیا پیکانتو بهعنوان هاچبکهای اقتصادی و جمعوجور، رقابت تنگاتنگی با امجی ۳ هیبرید دارند. همچنین فولکسواگن گلف R لاین که قرار است بهزودی وارد بازار شود، بهعنوان یک رقیب صفرکیلومتر با سطح کیفی بالاتر مطرح است. هرچند بازار ایران چندان به هاچبکها روی خوش نشان نداده، اما امجی ۳ هیبرید با توجه به مشخصات فنی و تجهیزات خود، میتواند در صورت عرضه مناسب، سهم قابلقبولی از این بازار به دست آورد.
امجی ۳ هیبرید به سیستمهای ایمنی پیشرفتهای مجهز است که شامل ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کمکشروع در سربالایی (HSA)، کمکترمز اضطراری (EBA)، شش کیسههوا در ۱۰ نقطه (جلو، جانبی و پردهای)، سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط کور، رانندگی بین خطوط، دستیار رانندگی در ترافیک، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دید عقب، سنسورهای پارک عقب، سامانه پایش فشار باد تایرها و هشدار وضعیت راننده میشود.
در بخش امکانات رفاهی، امجی ۳ هیبرید به نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی سیستم مالتیمدیا با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، سیستم تهویه مطبوع خودکار، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، صندلیهای جلو برقی با قابلیت گرمکن، غربیلک فرمان با گرمکن، آینههای جانبی برقی تاشو همراه با گرمکن، سنسور نور و سنسور باران، ترمز پارک برقی، اتوهلد، حالتهای مختلف رانندگی، فرمان کمکی برقی، رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی، و تریم داخلی از چرم مصنوعی مجهز شده است.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟