2 لیتری
235 Hp
350 Nm
۸ سرعته اتوماتیک
8.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
توربو شارژ
رنو گرند کولئوس ۲۰۲۶ با تغییر کامل ماهیت و استراتژی، بار دیگر به بازارهای جهانی و در نهایت ایران بازگشته است. این کراساوور متوسط که حاصل توافق استراتژیک رنو، جیلی و ولوو است، بر روی پلتفرم مشترک و مهندسیشدهای بنا شده که استانداردهای ایمنی و فنی بالایی را ارائه میدهد. تولید این خودرو در کارخانه بوسان کره جنوبی انجام میشود و با افزودن پسوند «گرند»، جهش کلاسی و ابعاد بزرگتر آن نسبت به نسلهای پیشین به نمایش گذاشته شده است. این محصول اکنون به عنوان یک شاسیبلند نیمهلوکس و خانوادگی، با تکیه بر تکنولوژی روز و طراحی اروپایی، جایگاه ویژهای در سگمنت خود پیدا کرده است.
در نمای بیرونی، گرند کولئوس فاصله زیادی از نسلهای قبلی گرفته و هویتی مستقل، تهاجمی و آیندهنگرانه دارد. جلوپنجره سهبعدی و مشبک با لوگوی جدید رنو، در ترکیب با چراغهای باریک LED و حجمپردازیهای عضلانی کاپوت، چهرهای پریمیوم به خودرو بخشیده است. در نمای جانبی، ابعاد بزرگ خودرو شامل ۴۷۸۰ میلیمتر طول، ۱۸۸۰ میلیمتر عرض و ۱۶۸۰ میلیمتر ارتفاع به خوبی خودنمایی میکند. خط شانه مستقیم و رکابهای جانبی در کنار رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی، تناسب بسیار خوبی ایجاد کردهاند. فاصله محوری ۲۸۲۰ میلیمتری نیز کشیدگی خاصی به نمای کناری داده است. در نمای عقب، نوار نوری پیوسته و سراسری LED با گرافیک سهبعدی، امضای طراحی مدرن رنو را تکمیل میکند، هرچند سپر عقب در نسخه وارداتی ایران نسبت به نسخه فول جهانی سادهتر طراحی شده است.
کابین گرند کولئوس تلفیقی از مینیمالیسم و تکنولوژی سطح بالاست. با حذف کلیدهای فیزیکی، داشبورد توسط سه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مجزا (پشت آمپر، مولتیمدیا و سرنشین جلو) احاطه شده است. رابط کاربری OpenR و هدآپ دیسپلی ۲۵.۶ اینچی با واقعیت افزوده، تجربهای بینظیر از همافزایی دیجیتال ارائه میدهند. استفاده از تریم چرمی باکیفیت، ترکیب رنگی کرم و مشکی، نورپردازی داخلی و سقف پانورامیک، حس دلبازی و لوکس بودن را منتقل میکند. فضای پای سرنشینان عقب به لطف فاصله محوری عالی، برای مسافرتهای طولانی کاملاً مناسب است و صندوق عقب نیز در حالت عادی ۶۳۳ لیتر ظرفیت دارد که با خواباندن صندلیها تا بیش از ۲۰۰۰ لیتر افزایش مییابد.
قلب تپنده رنو گرند کولئوس در بازار ایران، یک پیشرانه ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ TGDI است که ۲۳۵ اسببخار قدرت و ۳۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (مجهز به مبدل گشتاور) به سامانه تمامچرخ محرک (AWD) منتقل میشود. انتخاب گیربکس AT به جای دوکلاچه، استهلاک را در فشارهای آفرود سبک و ترافیک به شدت کاهش میدهد. شتاب صفر تا صد ۸.۳ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۸.۵ لیتر در هر صد کیلومتر از دیگر اعداد فنی این شاسیبلند ۱۷۶۹ کیلوگرمی هستند. حالتهای رانندگی شامل Comfort، Eco، Sport و Snow بوده و سیستم تعلیق مستقل، پایداری بالایی را در پیچها تضمین میکند.
در بازار وارداتی ایران، رنو گرند کولئوس رقبای سرسختی دارد. فونیکس تیگو ۸ پرو، تویوتا راو۴، هیوندای توسان، جیلی مونجارو و تانک ۳۰۰ از جمله اصلیترین رقبای این کراساوور فرانسوی-کرهای در بازه قیمتی و کلاسی خود محسوب میشوند.
هفت کیسه هوا، سیستم کمکراننده سطح ۲ (ADAS)، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو و عقب، رادار نقطه کور، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، کنترل پایداری و کشش، کنترل ایستایی در سربالایی و سرعت در سرازیری، سیستم ضدواژگونی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور فشار باد تایر، چراغهای LED با نوربالای خودکار و سنسور باران.
سه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، هدآپ دیسپلی ۲۵.۶ اینچی با واقعیت افزوده، صندلیهای برقی جلو با گرمکن و سردکن، تهویه مطبوع اتوماتیک سهگانه، سقف پانوراما، شارژر بیسیم تلفن همراه، ورود و استارت بدون کلید، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سیستم صوتی بوز با ۱۰ بلندگو و نویز کنسلینگ، نورپردازی داخلی، آینه الکتروکرومیک، دسته دنده الکترونیکی و آینههای تاشو برقی.
مزایا
معایب
دیدگاه شما؟