زوتی DL۵ یک کراساوور جمعوجور چینی است که توسط پارسخودرو به بازار ایران راه پیدا کرده است. این خودرو در واقع همان زوتی T300 است که ابتدا بهصورت وارداتی و سپس بهصورت مونتاژی در اختیار مشتریان ایرانی قرار میگیرد. زوتی DL۵ با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT عرضه میشود و در دسته کراساوورهای اقتصادی بازار جای میگیرد. پارسخودرو بهعنوان یکی از زیرمجموعههای گروه سایپا، مسئولیت عرضه و خدمات پس از فروش این محصول را بر عهده دارد.
کابین زوتی DL۵ در مقایسه با نمای بیرونی، طراحی بهروزتر و قابلقبولتری دارد. داشبورد این خودرو از چند مجموعه مجزا تشکیل شده که تضاد بصری مناسبی ایجاد میکنند. نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی، دکمههای کنترلی و پنل ابزار در قالب یک مجموعه اصلی قرار گرفتهاند و سایر بخشها مانند سیستم تهویه و کلیدهای کنترل پایداری در مجموعههای جداگانه جای دارند.
در تیپ بالارده، تریم داخلی دو رنگ با روکش چرم مصنوعی دیده میشود که حس کیفیت را به سرنشینان منتقل میکند. فاصله محوری ۲۶۱۰ میلیمتری به همراه سقف نسبتاً بلند، فضای مناسبی برای چهار سرنشین بزرگسال فراهم میآورد. صندلیها بهصورت دستی تنظیم میشوند و تهویه کابین نیز از نوع الکتریکی دستی است.
طراحی بیرونی زوتی DL۵ به سال ۲۰۱۶ بازمیگردد و در مجموع نمیتوان آن را مدرن ارزیابی کرد. در نمای جلو، چراغهای بزرگ و کشیده، جلوپنجره ششضلعی با زمینه مشکی و سپر ساده با ورودی هوای افقی دیده میشود. قطعات پلاستیکی مشکی در زیر سپرها، کنار گلگیرها و پایین رکابها، ماهیت کراساوور بودن خودرو را تداعی میکنند.
در نمای جانبی، رینگهای ۱۷ اینچی دورنگ و شیب سقف به همراه باربندهای تزئینی، نکات قابلتوجه طراحی هستند. نمای عقب کمی مدرنتر از جلو به نظر میرسد؛ گلگیر عقب بهصورت یکپارچه با سپر طراحی شده و همین موضوع جذابیت بصری بیشتری ایجاد کرده است. در مجموع، زوتی DL۵ ظاهری ساده دارد و از نظر طراحی نمیتواند برتری مشخصی نسبت به رقبای همکلاس خود داشته باشد.
زوتی DL۵ به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم ۱۴۹۸ سیسی مجهز است که از فناوری توربوشارژر بهره میبرد. این موتور حداکثر ۱۴۴ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو بر عهده یک جعبهدنده اتوماتیک CVT است.
حداکثر سرعت این کراساوور ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۲ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است. ظرفیت باک سوخت ۴۸ لیتر بوده و وزن خالص خودرو ۱۴۲۰ کیلوگرم گزارش شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و تعلیق عقب تویستبیم است. ابعاد بدنه نیز شامل طول ۴۴۰۵، عرض ۱۸۳۰ و ارتفاع ۱۶۶۵ میلیمتر با فاصله محوری ۲۶۱۰ میلیمتر است. رینگها ۱۷ اینچی آلومینیومی با لاستیک 215/55R17 هستند.
در بازار ایران، خودروهایی مانند هایما S5، تیگارد X35 و امویام X55 پرو را میتوان رقبای مستقیم زوتی DL۵ دانست. از نظر جایگاه کمپانی مادر، هایما S5 نزدیکترین رقیب به DL۵ محسوب میشود. با این حال، کمپانیهای بایک و چری وضعیت بهتری نسبت به زوتی در بازارهای جهانی دارند. مهمترین عامل موفقیت زوتی DL۵ در بازار ایران، قیمتگذاری رقابتی آن خواهد بود.
دو کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS، ترمز EBD، سامانه کنترل پایداری الکتریکی ESC، سامانه کمکترمز اضطراری EBA، سامانه کمکترمز BAS، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، سنسور پایش باد تایرها TPMS، ترمزهای دیسکی چهار چرخ، سنسور پارک عقب، دوربین عقب.
فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، سامانه اتوهلد، کروز کنترل، استارت دکمهای، سیستم ورود بدون کلید، نمایشگر لمسی با پشتیبانی بلوتوث و مسیریاب، چهار بلندگو، آینه وسط الکتروکرومیک، آینههای جانبی تاشو برقی، سنسور نور، سنسور باران، چراغ روشنایی روز، تهویه الکتریکی دستی، تریم داخلی چرم مصنوعی دو رنگ، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، صندلیهای دستی.
دیدگاه شما؟